SH760C确实是跟老款车完全不同了，在设计上那是相当的新，而且稳重大气，有豪华车的感觉，也有中国元素的融入，在技术上它也是中国自主研发，没有仿制的痕迹。 动力方面，比起老款车来说，强了不止一点半点，所以现在大家都很期待，这车开起来会怎么样。 试驾活动终于在热烈的气氛中开始了，只见媒体记者们，都纷纷的上车了。 汽车工业协会的领导，也坐进了一辆SH760C轿车，这车发动起来了，随着离合器的结合，车子便向前开动了，来到跑道上，这位领导高兴地对同车的人道：“开起来很不错，这档位很丝滑，就像是自动吸进去的一样！” 大家都哈哈笑了起来，这么好开的车确实是让人高兴呐。 接下来大家都觉得坐着很舒服，确实这底盘的质感，比老款车要好很多，即使是与奔驰E级相比也是不差多少的。 这主要就是现在这款车呢，采用了非常好的一种结构型式，前麦弗逊后多连杆的悬挂，调校方面是偏重于舒适，毕竟这台车主要是公务和家用嘛，不是那种年轻人玩的运动轿车。 所以它的设计也是有取向的，就连座椅的设计也是这样，非常的舒服，坐势柔软但也不缺乏支撑性，所以坐着感觉非常的好。 后排坐三个人，也并不会显得拥挤，毕竟它的车宽达到了一米八二了。 现在的人们呢，又很少有胖子的。 领导高兴啊，准备测试一下急加速了，虽然说现在车内坐满了人，但是动力方面是没有问题的，毕竟它基础排量大，有一百二十马力呢，这跟后来的那些个1.5L发动机不一样，虽然说后来的1.5L发动机也能达到一百二十马力，但是它的扭矩不足，特别是低转速扭矩不足，所以加速性就比较弱。 现在领导开始踩油门了，这车的响应也是很快的，加速到了一百公里每小时，看起来时间也不多，比老车至少要快三秒。 大家都是非常的高兴啊，这么好的车，肯定是比桑塔纳好多了呀，价格相当的情况下，除非有人是傻子或者是有信仰，那肯定是选这台车啊。 媒体记者们呢，在测试新车的各项性能了，首先就是零百加速，看起来非常不错，比设计的十一点五秒还好，媒体测试结果，有十一秒的，当然也有十二秒的，这主要还是受到驾驶人的影响。 毕竟嘛这是要换档的，是手动档，要是自动档呢，测试结果应该不会差这么多。 但不管怎么说，这台车的加速性能在同价位，同级别的车型当中，绝对是最好的了。 不管是同价位的桑塔纳，还胆同级别的大众轿车啊，甚至是日系车，都比不了它的。 接下来是刹车距离的测试，这也是轿车非常重要的一个性能，因为它关系到安全，刹车距离越短就越好了。 现在媒体测试也是非常的令人期待，结果还是让人非常的满意，时速一百公里每小时的情况下，刹车距离在三十七米到三十八米之间，这个结果确实是达到了豪华轿车的标准了。 这台车的轮胎可是宽胎，达到了二百二十五毫米，十七寸的轮毂呢。 再加上它的刹车可是采用了高端的通风盘式刹车系统，要知道这个时候的很多轿车，用的还是鼓式刹车系统呢。 另外就是NVH性能，媒体试驾的测试结果也是令人满意，达到豪华轿车的标准了，油耗方面更是惊喜，比起老款车型来说，低了三个点的油耗啊，即使是与先进的奔驰宝马同级车相比，也是完全不差的。 所以现在媒体记者们，那是相当的高兴，这是中国的骄傲呀，汽车工业现在要崛起了。 很多记者都表示看好全新SH760C上市后的表现，并且给出了预测，首月销量就应该可以达到三千辆以上，全年不低于五万辆。 这的确是很喜人的预测了，不过李念其实是更看好的，这台车明年的销量，应该不会低于十万辆。 现在上海也好，理想集团也好，都是做好了准备的，十万辆新车的销量，对理想集团来说可是一个好消息。 毕竟这就需要十万台发动机啊，还有变速箱，一台发动机的价格可是一万多，再加上变速箱接近两万了，所以就这一款车热销，理想集团就有二十个亿的销售收入。 这二十个亿的销售收入，又可以带来至少两个亿的利润呢，还有公司的影响力肯定会再次大增。 对于上汽来说，十万辆SH760C的销售收入那是要一百多个亿呢，到时候再加上合资车型，那全年营收达到三百亿都是有可能的。 最重要的是，这款车可是全球车型，所以十万辆的销量，必须有一半以上是在国际市场上。 因此这次媒体试驾会之后的宣传，也是相当的重要，毕竟呢一款车要有好的销量，只是设计好品质好还不够的，还需要让更多人知道，这样才能取得好销量呢。 所以就在媒体试驾会之后，便可以看到相关的报道啊，评论是铺天盖地的来了，这当然也是李念给上汽的建议，必须要有好的宣传，才可以让新车销量大增。 当然以后还要参加车展，进一步的提高企业和产品的知名度。 上汽可是自主品牌未来的销量担当啊，毕竟红旗是豪华车，价格要高很多，走量还是要靠上汽的。 李念深知这次机会难得啊，在他前世的时候，轿车销量榜单可是被合资车占领的，在销量榜单前二十车型当中，很难见到自主品牌车型的影子，即使是有也是一两款自主品牌的车型，还是低端的车型。 比如说像宝骏310这种五万块钱的车，还有就是吉利这种七万块钱的车，而且多数还是买来做黑车的。 在李念前世的时候，自主品牌几乎没有可能挑战轿车销量榜，也只能在SUV销量榜上，还有一战之力，有时候能超过合资车。 轿车是绝对的弱势，即使是后来新能源汽车起来之后，最多也只有五款自主品牌轿车进入前二十。 现在，李念希望将来销量榜轿车前二十，能有十款以上的自主品牌轿车。