而这种一层层的递进式信号传输，必然会存在延迟性。
周不器好笑道：“老沈，你这是怎么了？盯上汽车行业了？”
大体的技术逻辑，就是跟互联网对接的系统都是面向用户的界面系统，都不是实时系统。比如微软的dows系统，谷歌安卓系统，苹果的ios系统等等，之所以对用户友好、使用方便，其实是经过了一系列的从底层硬件到顶层界面的传输。
周不器兴趣不大。
沈南朋试探着问：“紫微星有很深入的研究？”
可是，人机交互太差了。
周不器点了点头，“懂就行，想做自动驾驶，首先得找对方向。要是连方向都找不对，那不是越努力越跑偏？先把人工智能的技术路线给确定下来，然后再沿着这个思路去做自动驾驶。”
沈南朋似乎有些着急，“谷歌已经做了好几年了。”
要是一脚刹车踩上去，却存在着延迟……这就非常危险。
周不器“嗯”了一声，认可这样的判断，“会是个大趋势。”
沈南朋道：“国家发展改革委员会发布了《新能源汽车推广应用推进方案》，明确提出到2015年，新能源汽车年销售量达到50万辆以上的目标。政府还继续加大对新能源汽车的政策支持力度，进一步完善财政补贴和免征购置税等政策。这可是市场和政策的双重大趋势。”
沈南朋道：“既要展望未来，也要关注当下。自动驾驶是未来，那汽车制造就是当下，现在的新能源汽车有一个最棘手的问题难以克服。”
周不器知道这些事，但他对汽车行业兴趣不大。
周不器扯了扯嘴角。
“哦？”
“电池。”
“咦？”
这一下，周不器就感兴趣了。