r> 京华舰队排在首部位置的“果子狸”号打出了第一炮，当然其实这一波是连续发射了十几炮——京华的武装运输舰全舰配备28门火炮，但前后各有两门炮是无法向侧面开火的，因此侧弦一共有24门炮。而此时右侧弦的12门不可能开火，所以实际上开火的舰炮一共是左侧弦上的12门。 “果子狸”号的这一轮炮击也没有取得命中，只有一颗炮弹落在某艘西班牙大盖伦船的船尾附近，勉强形成了一颗近失弹。 可惜这个时代的炮弹是实心弹，打出近失弹毫无意义——近失弹，即海战中在舰船的附近水面或水中爆炸的炸弹或炮弹。在炮弹发展到高爆弹时代之后，其产生的冲击力对舰船也有一定的损害，只是和正中船的破坏力性质不太相同。 由于水的密度比空气大，水中爆炸的近失弹对于船舶造成的损害比空气中爆炸还要严重，特别是当重磅炸弹在附近爆炸，可能对水中的船体造成损失。 然而现在的实心弹就没有这种效果了，除非这颗炮弹落水的角度十分刁钻，居然在落水之后击中了水里的船体——总而言之就是这个时代的炮弹只能造成直接伤害。 但这颗“近失弹”也不是毫无意义，它的出现证明京华的舰炮是完全可以打到五里这个距离上的，而且精确度可能高于西班牙人的舰炮——之所以是“可能”，因为海上炮战受到太多外部因素的影响，也说不定对方刚才的那轮炮击单纯只是运气糟糕。 高木三也观察到了刚才那一炮，他打量了一下距离，吼道：“敌舰已进入五里有效射程，炮手自行观瞄发炮！” 或许是紧张的炮手们早就瞄准了老半天了，这命令才刚刚下达，高木三的座舰“赤眼蜂”号立刻就开了炮。 同样是十二门火炮纷纷发出怒吼，阵阵火光闪过，一股股白烟从甲板炮的炮口升起，然后被海风吹散。 整个甲板上、舰桥上，都能闻到浓浓的硝烟味。 高木三平时挺喜欢闻硝烟味，但此刻他却没有兴趣“品尝”，而是紧张地举着单筒望远镜观察炮击效果。 “砰！”一颗炮弹击中了一艘大盖伦船的甲板，在甲板上砸出一个大洞，击飞的碎木板当场将一名西班牙海员的脑袋斜斜地劈开，这个倒霉蛋成了本次海战第一个战死的人。 高木三也没料到“赤眼蜂”号的运气如此之好，兴奋得大吼一声：“命中甲板一炮！” 实心弹时代，由于基本不可能打得对方冒火冒烟，所以在五里外的命中与否，其实是比较难以观察的，大伙儿只能依靠瞭望台上的瞭望手或者拿着望远镜的舰长。 此时高木三一吼，身边的人就都兴奋起来，嘴里一边把骂骂咧咧的词送给对面，一边互相说着庆祝的话。 不过高木三知道这还远不到庆祝的时候，因为实心弹对敌舰的打击力度很有限，别说一炮了，就算打中十炮对方也基本不可能被击沉——木质战舰哪那么容易沉？ 后世有传言说历史上最大吨位的风帆战列舰、西班牙“至圣三位一体号”前前后后中了几百发炮弹，虽然伤痕累累，船员损失巨大到没法再战而投降，但这艘船当时也愣是没有沉没，而是在被拖走的过程中又遭遇了暴风雨才沉没的。 眼前的西班牙大盖伦虽然比“至圣三位一体号”差得远了，但这一炮的作用显然也不会很大，所以高木三丝毫没有放松，一边下令继续向对方倾泻炮弹，一边仔细安排编队航向。 接下来呈现的局面，京华舰队方面一边疯狂向西班牙编队开炮，一边尽量拉开或者说保持与对方的距离；而西班牙舰队方面则一边以规模小得多的船头火炮还击，一边拼命加速向京华舰队逼近，以期达成先撞击再接舷跳帮作战的目的。 随着西班牙舰队中炮的次数越来越多，两支舰队之间的距离已经被拉近到了三里左右，此时京华舰队也开始被西班牙人命中，六艘船里有四艘中炮。 其中“果子狸”号吃了一炮，侧弦被打出了一个窟窿，有两门火炮因此无法继续射击。好在风帆时代的海船侧弦相对比较高，这个窟窿还不会导致海水灌入，只是会有浪花偶尔洒入，该舰舰长已经下令尽快进行临时修补堵口。 而编队的临时旗舰“赤眼蜂”号，虽然它炮击命中西班牙两艘大盖伦至少十几炮，但自己也因为作为旗舰而遭到西班牙舰队的集火打击，不幸吃了两炮，好在这两炮打的位置不是特别危险。 其中一炮打坏了舰艏的撞角，但舰体无损，对于根本没有考虑撞击战术的高木三来说基本没有影响；另一炮则要麻烦不少，打中了后桅的帆面，在帆面上打出一个窟窿。 得亏了京华的横帆是“高氏硬帆”，不会像西洋软帆一样，有时候破了个洞再被强力的海风一拉扯，破洞就变得越来越大。 京华的“高氏硬帆”主体依然是篾条编织而成的，但是由于高务实在广西的经历，使得这些编织篾条现在加入了广西土司狼兵们过去的一些不传之秘，有些像传说中“藤甲”的制作工艺，使得船帆强度——确切的说是韧性提升了不止一个档次。 硬帆本来就不怎么怕击穿，因为它的击穿伤一般不会因为海风等原因而恶化，而这“高氏硬帆”还强化了韧性，又让这种强度更上一层楼，因此这一炮导致的伤势主要在于看起来有点惨，以及在战斗中很难做出换帆的操作，会一定程度上影响吃风效果。 不过，与外行们理解的不同，其实硬帆的修补反倒比软帆容易，因为船上必备篾条，且不少海员都掌握着编织篾条帆面的技术。 实际上只要撤出战斗，将该片硬帆卸下，像刚才这一炮所造成的伤势，最多只要两三个时辰就能彻底修补完毕，而且完全不影响后续的使用。 反观西洋软帆如果破损，即便缝补起来，也会严重影响后续的最大吃风能力，最好的处理办法只能是直接换帆，这也就是后世经常说“西洋软帆只要破洞就直接废了”的原因。 废了当然可以直接换帆，但问题在于软帆的帆面因为对材质要求很高，所以价格非常昂贵，比硬帆贵得多了——硬帆用篾条啊，就算是桐