是去南洋进行贸易的，这贸易对象同时也包括佛郎机人。 而佛郎机人虽然叫嚷着要报复，但是也没有说彻底封锁海上贸易，这可都是白花花的银子，扔掉白花花的银子不赚，那不是傻蛋吗？ 其次，即便是佛郎机人想要彻底封锁，他们也是封锁不了，这南洋的老大可不是什么佛郎机人，而是那些多如牛毛的海盗们。 那些大规模的海盗可是靠着海贸过日子的，你佛郎机人把南洋海贸封锁了，你让他们怎么收过路费啊？怎么从事海贸啊！ 恩，这年头的海盗有时候其实就是海商，平常时候都是规规矩矩的，尤其是进入港口后，那可是正儿八经的商人，但是出了海，并且在大海上如果遇见其他商船，嗯，实力弱小的商船，分分钟就会化身海盗。 所以，南洋地区的众多中小规模的海盗，很多都是海商兼职的，这从他们的船只就可以看的出来。 清一色的武装商船，船上不摆上几门火炮，你都不好意思出海，即便是出海了分分钟也是会被其他海商化身的海盗给拦截。 哪怕是大乾治下的民间船行，比如‘蔺氏海贸商行’，他们下属的几艘海船，那也是武装商船呢。 而且他们船上配属的舰炮啊，刀剑等武器之类还是得到官方承认并登记注册的，蔺家船队里最大的一艘三百多吨的船，登记注册的时候，可是明确登记：配有五斤炮一门，三斤炮四门，火枪若干，刀剑若干。 这也是没有办法的事，要是不让他们配属火炮，这些出海的商船一出海就会有极大的可能性被其他海盗给吞了。 对此，大乾的应对政策就是暂时准许海船配属武器，但是要严格登记，并且在进港时严格遵循入港引导，没有得到准许一律不允许进港。 如果要进港，入港前船上不得保留火药，把火炮推回船舱，不得保留刀剑枪支等轻武器，这些火药以及轻武器一律暂时移交给大乾海军保管，离港后才会归还。 同时整个过程都会有大乾海军的战舰虎视眈眈，稍有异动就会开火！ 当然了，你也可以选择不进港，就在外海停泊，然后用小船往来运输货物，大乾王朝也不禁制，甚至是为了港口的安全还会鼓励他们这么做。 所以苏州的港口区里的那些酒馆，经常可以看到船东招募炮手若干，薪资待遇如何。 另外很重要的一点就是，南洋地区的那些大规模海盗，他们同样也是如此，他们不仅仅对过往商船收取过路费，然后抽取利润，劫掠船只，同时他们自己也是做海贸生意的。 因此，在如此复杂混乱的远东地区海域，佛郎机人并不算什么，哪怕在远东打的葡萄牙人找不到北的和兰人，也得夹着尾巴乖乖做人。 这年头远东海域的主人，不是明军水师，也不是大乾水师，更不是佛郎机人或者是和兰人，而是多如牛毛的海商或者说是海盗！ 这样的情况下，佛郎机人根本就无法彻底封锁封锁大乾沿海，也就无法给大乾王朝带来什么实际性的损害，这让佛郎机人是相当的尴尬。 佛郎机人想要采取的报复行动无法成行，因为他们根本就没有胆子登陆，别说他们远道而来顶多能够派遣数百人的登陆兵力了，就算是派遣上千人也无济于事。 嵊泗列岛战事的最开始，可是从陆地战争开始的，当时的大乾救民军只是派出了区区一个步兵营，加上辅助本兵力也不过六百多人而已。 而佛郎机人大概是集结了上百名的火枪手另外还有水手所组成的长矛、刀盾等冷兵器兵种两百余人，总数三百多的陆战兵力，可是一天都没能撑住，当天就被人赶下海了。 不敢登陆就只能玩海战了，但是海战的话，大乾海军是只在近海活动，根本就不出去，一遇到佛郎机人的大舰队，立即就是跑回了港口或者炮台附近，让佛郎机人也是无可奈何。 唯一打的一场海战，还是因为误会和明军水师打的，搞的现在佛郎机人的敌人有多了一个明军水师。 即便是封锁大乾的海贸，实际上也只是流于表面，根本就无法彻底封锁，反而是引来了众多海盗团伙的不满，弗朗机人的舰队已经是多次和附近海域的海盗团伙发生了冲突。 因为他们封锁海上道路，碍着他们这群海盗挣钱了。 阻人财路，如同杀人父母！ 所以现在的南洋局势很有意思！ 基本上是乱成一锅粥，明军水师、佛郎机人、和兰人、乃至形形色色的海盗、海商们都是掺杂其中，而大乾王朝则是稳坐钓鱼台，大乾海军则是躲在沿海港口以及炮台的保护下造船练兵，彷佛没有看到沿海各方海上势力的争斗和厮杀一样。 反正现在大乾王朝只管在通商港口里做生意收税，收购己方所需要的各类战略物资，至于在海上的海盗们怎么相互厮杀竞争，那可不关他们大乾王朝的事。 反正死了一批海盗，还会有另外一批海盗来苏州，扬州这两个较大通商港口做生意的，只要大乾王朝开放通商港口，为了利润的这些海盗乃至洋人们都会是蜂拥而来。 为何？ 因为崇祯皇爷是一个颇为信奉祖制的男人，当然，即便是他想开海，阻力也非常的大。 他不想同意马士英大规模收取商税吗？他不想开海通商吗？ 实在是阻力太大了，以至于崇祯即便是相同意也没有机会而已。他要是真的敢武断的开海，这群大臣们就一准能给整来一群倭寇，给崇祯开开眼。 于是乎，他们只能眼巴巴的看着人家大乾，大行其道的挣钱。 当然，光挣钱挣不来尊严，不是楚行心中所想。 可奈何大乾自身的舰队，本来就规模小，现在受到明军水师和佛郎机人的影响，如今已经是停止大规模出海了，就算偶尔出海，往往也是挂名在那些普通商行的名字，伪装成为普通海商，用以降低风险。 楚行对于南洋