是也就十楚元出头，超过十五楚元的凤毛菱角。
相反，倒是在一些小规模的第三方汽车组装厂商里，能够看见不少拿十多楚元甚至二三十楚元的熟料技术工人。
也不是人家小作坊老板大方，而是汽车小作坊都是采用小批量的手工生产，没有什么专业的大型流水线，对工人的技术要求，实际上还要更高一些。
焦天成当时就是不愿意继续当一个天天在流水线上干活的普通汽车工人，这才跑去学开车……但是他的朋友却不是这么想，他觉得进一家大企业待遇也不算差，而且比较稳定，同时这些大企业的员工还有退休基金，这样以后等退休之后就能按月领取退休金了。