东瀛群岛的南部，原本并不发达。 西部的几个港口距离帝国大陆，尤其是距离东海港更近，才是主要的贸易港口。 仙泉港及周边也仅仅十几万人口，城市面貌和陆铭前世四五十年代影像的东部岛国如出一辙。 有各种传统东瀛木楼建筑，也有三四层的水泥涂抹外墙的商场、公寓楼。 大街上人群也是，有传统服装男女，也有各种新式服饰的行人。 说是经济不算发达，但在以前的北域，除了盛京，还没城市面貌及开化程度能比得上这小小的仙泉。 而且归属黑山公国数个月，变化也显而易见，仙泉港口停泊的船只渐渐多了，港区也开始了扩建。 此外，仙泉港是一处小岛，现今一座钢铁大桥正建设中，链接仙泉岛和东瀛大陆。 桥的另一端有三千平方公里左右的荒地也归属仙泉港管理，现今，大片的建筑正应声而起。 实际上，大多是东瀛商人来此投资。 商人的目光是雪亮的，尤其是仙泉港以自由贸易港的身份，加入了帝国东部经济联盟的自由贸易计划中，且实行的是东海法律。 刨除战争风险的话，任何一个具有远见目光的投资者都会知道，这里将会是难得的机遇之地。 因为自山本雄首相政变上台后，抛弃了历代首相包括前足利首相的治国之策，越来越禁锢经济和思想。 而独裁禁锢思想之地，一旦开了一个窗口，那里毫无疑问会成为经济极为活跃的梦想之地。 在帝国华夏集团下属的瑞安保险公司宣布对仙泉新城的企业、工商经营者财产投保的内容可以包含“战争险”后，东瀛和东海、黑山的投资者们蜂拥而至，都怕来晚了，失去了先手。 甚至不乏一些东瀛领主的御用商人们来此投资。 其实不仅仅是商人，很多中产阶级及受了新思想启蒙的年轻人们，在山本雄治下越来越觉得窒息，也都来此寻找工作机会，希望能在实行东海法律的土地上生活。 陆铭就是在这样一种态势下，进入了仙泉港。