不同时代不同地区的社会环境，经济结构乃至房地产的价格，都是有着极大的差别的。 如今的大楚帝国里的城市房产价格就是处于一种非常特殊的时期，和传统农业时代里不一样，也和后世现代工业时期不一样。 大楚帝国里当代大型城市，也就是松江这样的城市其房地产结构是非常具备时代特色的。 在后世现代里，地产价格高的往往都是环境良好，周边配套设施良好的行政、商业金融中心区域，如纽约曼哈顿，东京千代田，汉城江南，这些地方往往都是富人云集。 但是在十九世纪，乃至二十世纪初时期里，别说富豪了，就算是常规高收入群体人家都不会住在真正的市中心……当然，这并不代表富豪们在市中心没有豪宅，其实也有，只是不常住，只是在进城办事的时候才会去暂住而已。 为什么？ 其他乱七八糟的理由都有，但是最核心的一点就是：市中心的环境太尼玛糟糕了！ 近代工业时期里的工厂动力采用的蒸汽机烧煤，民间取暖做饭烧的还是煤炭……这意味着人口高度集中的城市里，每天都在燃烧无数的煤炭，进而产生海量的废气。 十九世纪到二十世纪上半业的伦敦之所以有着大名鼎鼎的雾都称呼……就是因为这个原因。 其次大量的人口聚集在一起，上百万甚至更多人口的每天出行需求，再加上每时每刻都有着庞大的生活需求，再加上工厂密集所带来的庞大货物运输需求，在没有汽车的年代里。 这些人们的出行需求以及物资需求，都需要海量的马车来维持城市内的短途运输。 海量的马车意味着海量的马匹……马匹意味着马粪马尿以及马匹尸体。 煤炭以及马匹，这两玩意再加上近代里基本没有的工业污染理念或能力，各种工厂污染物毫无保留的直接排放到城市内的各种排水渠，河流内。 这些都直接导致近代大城市环境不咋地！ 十九世纪后半叶到二十世纪上半叶的伦敦上一年到头都被浓雾所笼罩，泰晤士河里肮脏发臭，有着无数的垃圾乃至动物尸体，各种重金属含量严重超标，别说喝或者进去游泳之类的，不习惯的人在特殊天气，比如高温蒸发水汽，但是又无风的情况下，你靠近河道都得被熏晕…… 而这可不是单独的现象，而是大城市的普遍情况，同时代的巴黎，柏林，纽约基本都差不多，市中心的环境都非常糟糕…… 各种市中心的建筑看似宏伟，但实际上不适合人类生存，比后世某地方的雾霾可严重多了。 这也导致了一个非常特殊的现象，富豪，高收入人士甚至有条件已经成家立业的中产阶层都更倾向于常年住在郊外，一些大富豪甚至干脆住在远郊。 市中心对于他们而言，其实就是一座庞大的工厂，那是用来赚钱的地方……可不是用来享受生活的地方。 这是生产力所导致的直接结果！ 近代工厂为了降低成本，必然会扎堆集中到大城市里，然后大量工厂带来的庞大的城市人口，催动了近代百万工人人口级别的大城市的出现。 然后又带来了一系列工业和生活污染问题！ 这个过程在开启工业化的大楚帝国里同样也不可避免的出现了，并且在三百多万人口，同时人口依旧在快速增长中的松江城里体现的尤为明显。 三百多万人口的松江城，其实已经人口非常密集，交通、环境问题很严重了，然而每一天都有大量和孙旭这样的人从全国各地不断的涌入到松江城里。 帝国的多个官方机构预测，五年后，也就是承顺四十年，松江府的人口有可能会达到五百万左右，而且增速并不会停止……可能会一直高速增长到承顺五十年，到时候松江城的人口甚至有可能突破到上千万。 虽然帝国里不少人觉得这个预测非常夸张，但是罗志学却是觉得一点都不夸张……1850年伦敦人口大概两百多万，而到了1910年，伦敦人口就达到了七百多万！ 大都市一旦发展到一定规模后，对周边地区的人口、资金、物资的虹吸效应是非常大的，更不要说松江这种国内第一大超级城市了。 而如此庞大的人口增速，尤其带来的庞大交通、环境压力也是时刻都压在了松江府的高级官员头上。 新任松江府知府李玄兵更是看着一系列的预测报告沉默不语……手中的这份一系列预测报告里让他颇有种不知所措的感觉！ 说什么按照现在的人口增速以及工厂企业增速等情况，如果不采取果断的应对措施，松江城都不用等到承顺五十年……撑死了十年后就会被彻底马粪淹没……至少一米厚！ 虽然知道这是那些专家学者们为了吸引官方目光而故意做出的一些夸张描述，实际上不太可能出现，但是李玄兵依旧忍不住想象到了自己的知府衙门被马粪淹没的场景！ 太尼玛吓人了！ 而且最重要的，作为松江知府，李玄兵可不能像那些富豪们一样，常年住在郊外，只在有需要的时候才会进城。 他李玄兵得常年累月的呆在松江府的市中心……人口最密集，环境污染也最为严重的中城区，这地方原来就是上海县城，后来松江知府也迁移到了上海，整个松江城的后续发展，其实就是围绕着原先的县城进行发展的…… 北边就是苏州河以北的北城区，南边是陆家浜以南城区，西边就是静安寺以西的西城区，至于东边……那就是黄浦江了啊！ 而黄浦江以东区域的话，暂时没有得到大规模开发，只有小规模的当地自行开发，还属于郊区范围，嗯，主要是和城区隔着一条黄浦江，但是黄浦江上没有任何一座桥梁！ 黄浦江上没有桥梁，并不是因为大楚帝国的桥梁技术不咋地，连一条几百米的桥梁都修不起来……而是想要在不影响黄浦江航运通行的情况下，修建一条跨江大桥非常困难