究有限，难以支持赛车队庞大开销，经济常常陷入困境。不过，由于法拉利声誉极高，多次为国家争得过荣誉，几乎成为了意大利汽车业形象代表。因此，财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助。 当年，美国福特公司一度有意收购法拉利汽车，但却被恩佐-法拉利本人坚决反对。担心公司归于福特以后，一来对方会借法拉利车成绩宣传自己的形象；二来法拉利赛车计划会受到一定程度干扰。 1969年，法拉利答应让本国菲亚特公司收购，条件就是对方在今后岁月里不得干扰其赛车活动。 要知道当时福特开出的报价，可是比菲亚特高出不少。可能就是对赛车的执着，让他割舍不下。 可为了家族未来，竟然还考虑那么多。着实有些难得，所谓的法拉利家族，随着迪诺-法拉利去世，现在也只剩下他这一支。说是家族，其实还不如说自己、以及自己子女。 血浓于水，在任何国家、任何地域都适用。在得知自己没有多少日子可活，长子与发妻又相继离世，私生子或许就是家族唯一的希望。 加上大哥在战场上牺牲，恩佐-法拉利也不得不考虑法拉利家族的未来。 拉尔典：“我知道怎么做，这点父亲可以放心。一定会守护好法拉利汽车公司，绝对不会乱来，对于黑云集团的决策故意为难；并且保证不会出售仅有的股份。” 听到这里恩佐-法拉利也就放心了，毕竟也不完全是交代后世。他虽然年龄不小，但每天依旧可以工作，倒也有几年时间慢慢培养接班人。 不过通过这次聊天，父子之间的隔阂倒是基本消除。包首富还不知道，黑云集团入主法拉利还有如此功效，也算是十分难得。