他也不是什么都不做，今天开始，每天放火变成两次，柴火堆规模缩水一些，可减少碳的集中排放。 点完火，去观察点观望，顺便给骑行器零部件搓澡除锈。 搓到差不多，换成细沙稍微搓一搓，剩下最后一点工作则要白天能分辨颜色的时候再做。 接下来要拆除八楼的燃油发电机。 发电机设计时就会考虑拆卸维修等问题，拆除难度低一些。 燃油发电机内部润滑油已经氧化凝固，看着丑了点，但隔绝空气的效果很好的保护了发电机。 王齐只要发电机，汽油机部分在找不到燃油的环境下就是大废物，当板砖都嫌硌手，除了弹簧、火花塞、螺栓，其余的全属于废铁。 于是拆开时获得弹簧两根，不知道要做什么用的火花塞一个，汽油机内仍然维持液态的润滑油少许，零碎放到零件储备室去，润滑油过一道碳块吸附、用布滤一滤给发电机用。 发电机把转子、定子上的凝固物擦一擦，转子已经可以转动，有较强的滞涩感，问题不大，先盖回盖子，优化问题以后再说。 研究研究线圈，没看到明显断裂。 从储备室里找出电阻丝，接上发电机电线，用两层布包着电阻丝，手拧发电机轴承上自带的大齿轮。 转速完全没有，只能说确实切了磁感线。 转了几圈试温度，电阻丝有发热，证明机器正常。 骑行器加发电机部分已经就绪八成，等骑行器修复用钢丝绳包布改皮带，就能对付着发电。 距离启动电脑还需要电池、发电稳压器、电压逆变器。 电池只能找车载液态的，这么多年过去要找个没被早期幸存者拆除的好电池，从保存条件分析，地表以上的多层车库里希望更大，上哪去找这种车库则完全不知道，仍然只能外出时碰运气。冬季有雪橇用，外出可以搬两块外观较好的回来测。 如果能找到好的车载电池，说不定也能一并找到额外的可用发电机，这东西多多益善，还能不能回到电器时代就看它们了。 同样车辆上也有稳压器，在其他地方当废品摆着也不认识。 逆变器……得用稳压器改，以他中学生水准的电学认知，只能猜测可能需要大功率电器里的电容。 找幸存者换也是个不错的途径，可这不是语言不通嘛。再说和幸存者交易这种带电的东西，多半需要付出大量的食物，还不如自己解决。 总之后续的东西，都寄托在找到合适的车辆上。 地表多层车库不知道是否存在，那下阶段的探索目标便是市政建筑群，顺便把电脑系统和数据资料的问题解决了。 搜索这些东西的过程不一定顺利，如果偶尔能补充些食物会更好，干脆一点，直接从距离爬虫巢穴较近的建筑开始排查。 不过在那之前，还得加些属性，上个保险。