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第582章 要货!要货!还是要货!(2 / 3)

轮毂、轮胎、车灯等这些不足紧要的部件之外,其他部件,包括整车的大线束、车身乃至散热器等都是由三菱汽车提供的,就更别说发动机、变速箱以及底盘悬挂件这些核心部件了。

而按照此前张起航与三菱汽车达成的合作协议,双方会在一个合适的时候启动协议的第二步,而在这之前,不管是中村裕一还是三菱汽车的其他高层,都认为这是起码一年之后的事情,可谁能想到呢,华腾工业集团这就要启动第二步……

对于中村裕一来说,这当然不是他想要看到的,他巴不得华腾工业集团一直从三菱汽车这边采购CKD散件。

沉吟了好一会儿,中村裕一终于有些为难的开口了:“张君,您或许并不是很清楚,我们全新一代的DELICA L400非常受用户的欢迎,而按照我们此前签订的协议,三菱汽车每个月只给你们准备了500套CKD散件,而现在您要增加到1000套,这个……”

张起航闻言,眉毛一扬:“中村先生,您的意思是,我的订单有问题?”

“不能说有问题,”中村裕一笑吟吟的说道:“怎么能说是有问题的,只是张君您明白的,您这忽然增加的订单不但给我们三菱汽车增加了大量的工作,也给我们的配套厂商增加了一些麻烦,所以……我的意思张君您应该明白的,对吧?”

明白!

这有什么不明白的,无非就是三菱汽车看到DELICA L400在华夏卖的好,开始眼红、准备加价了呗!

张起航呵呵的笑了起来:“中村先生,你们三菱汽车要加价?”

“怎么能说是加价呢,”中村裕一似乎是觉得这件事稳了,笑眯眯的说道:“这是你情我愿的事情,毕竟,为了保证贵方的CKD散件的供应,我们需要付出很大的代价和额外的成本,这笔钱难道不应该由贵方出吗?”

对于自己能否逼着张起航低头这一点,中村裕一信心十足!

或者说,某种程度上而言,三菱汽车也有不得已的苦衷。

对于三菱汽车来说,在此之前,他们对于全新一代的DELICA给予了厚望,希望这一代的DELICA L400能够打破丰田HIACE在这一市场的垄断,为了提高产品的竞争力,他们甚至不惜将发动机从中置变成前置,给了发动机一个单独的引擎舱,以提高整车的舒适度和静谧性,可没想到现实就是这么残酷,哪怕全新的DELICA L400已经从一辆单厢车变成了一辆两厢车,而丰田HIACE还是一辆单厢车,但反应在市场上,三菱DELICA L400就是卖不过丰田HIACE。

如果只是卖不过丰田HIACE也就罢了,三菱汽车甚至发现自家的全新一代DELICA L400甚至还卖不过上一代的DELICA L300!

这就有些尴尬了。

三菱汽车原本的计划是在DELICA L400上市之后就将DELICA L300停产,之后只生产DELICA L400,至于DELICA L300的生产线,能留用的留用,不能留用的就处理掉,可现在,DELICA L300竟然卖的比DELICA L400还要多……

在看到报告的时候,中村裕一其实是有些崩溃的,他恨不得揪住那些在这个时候还要去买DELICA L300的人的衣领子大声质问:“难道你们不知道我们的DELICA L400更先进、更舒服吗?为什么还要去买DELICA L300?难道你们那么在乎那一点点钱?”

嗯,没错,因为采用了新技术、新工艺,尤其是车身结构从单厢变成了两厢,导致相比于DELICAL300,DELICA L400的整车成本上升了很多,售价了上涨差不多40万日元。

在中村裕一看来,这上涨的40万日元是值得的,只是目前来看,似乎哪些准备购买DELICA的用户们并不这么认为……

一方面,是不能将DELICA L300的生产线拆除,另一方面,DELICA L400的生产线开工率严重不足,在这种情况下,对于三菱汽车而言,华腾工业集团给出的DELICA L400的订单自然也就显得格外弥足珍贵了。

但是资本家嘛,他们总想着撷取更多的利润,在意识到DELICA L400在华夏卖的很好之后,中村裕一就忍不住开始打起了歪主意……

但张起航却是忽然笑了起来:“中村先生,既然是这样的话,那么我们就按照此前达成的协议,三菱汽车每个月向我们提供500套CKD散件好了。”

嗯???

张起航的话让中村裕一整个人都愣住了,他愣了好一会儿,才说道:“张君,您这话是什么意思?”

“没什么意思,”张起航淡然的道:“既然贵方觉得我们追加的订单给你们造成了麻烦,那么我们不追加就是了。”

中村裕一:“……”

他有种搬了石头砸了自己的脚的感觉。

张起航则是接着说道:“不过中村先生,根据贵国国土交通省以及贵国自动车工业协会公布的各类汽车的销售数据,似乎三菱DELICA L400的销售情况并不怎么理想。

我之前去三菱汽车拜访和参观的时候,您可是向我介绍过delica L400的产能情况的,如果贵国国土交通省以及贵国自动车工业协会公布的数据没错,貌似三菱DELICA L400的生产线开工率还不足30%?

真是遗憾啊,如果三菱汽车的股东们得知这种情况其实是可以挽回的,已经有海外的合作伙伴希望追加DELICA L400的出口数量,这样一来就保证DELICA L400这个项目的利润,但现在这个机会却被中村阁下您给打断了,不知道届时他们会有什么样的反应。”

中村裕一:“……”

这一刻,中村裕一除了紧张和惶恐之外,简直恨不得掐死国土交通部和自动车工业协会的那些混

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