经过为时一个多月、多部门多单位的联合、反复讨论，省里最终决定，为了促进经济发展和汽车消费，将在全省政府机关、国有企事业单位当中进行汽车消费贷款试点。 在当前的情况下，这个“试点”用的很灵性：高层不是没有批准成立专业的汽车金融服务机构么，那我们现在先搞个试点摸索一下、看看情况，这个没问题吧？就算有问题，我们也可以及时的纠正和叫停不是？ 只是经过一个月的“试点”，华腾工业集团这边发现情况似乎有些不对劲…… “张总，这是上个月各个车型的销售情况，”带着上个月的销售资料来向张起航汇报的宋平顺，皱着眉头道：“总的来说销售情况一片向好，甚至可以说是大好，但我总觉得似乎有什么地方不太对劲。” “哦？” 听宋平顺真说，张起航的性质来了，他好奇的问道：“什么地方不对劲？我看这销售情况都挺好的啊。” 确实是挺好的，大概是快到年底的缘故，面对还剩下的位数不少的财政拨款，很多单位都开始加大了采购的力度，直接的结果就是这个月，华腾工业集团旗下的各款车型的销售数据再创新高！ 旗下的首款中级车华腾轩逸的销量达到了13041辆，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的销量达到了4211辆，至于被整个集团寄予了厚望的华腾凯越和华腾M6这两款车的销量，则分别来到了30375辆和4542辆。 除了华腾品牌之外，高端品牌风雅·天籁的市场表现也非常好，销量首次突破4000辆大关，来到了4206辆，做为一款售价超过30万的中大型轿车，这个销量可谓惊人…… 最终汇总的结果是，集团各款车型的总销量达到了56375辆，成为本年度各自然月销量最多的一个月。 如此一来，整个华腾工业集团各款车型的总销量也正式迈过了40万辆的门槛！ 再考虑到华腾凯越和M6这两款车的上市时间，整个集团能够取得这样的销售成绩，已经足以傲视国内各大汽车制造厂了，在这种情况下，宋平顺竟然说有些地方不对劲，张起航当然要重视——千里之堤毁于蚁穴啊。 “其他的车型倒是没什么问题，主要是秦川QQ和凯越这两款车，”宋平顺指着资料上秦川QQ和华腾凯越这两款车的销售数据以及最近几个月的增长曲线，对张起航说道：“您看秦川QQ上个月的销售数据和订单情况，攀升的太快了，反倒是咱们的华腾凯越，增长的曲线很平滑，平滑的都有些过分了。” 嗯？ 因为秦川汽车是托管在华腾集团旗下的企业，张起航也就没怎么在乎秦川QQ的销量，可听宋平顺这么一说，张起航再次将仔细看向秦川QQ的销量以及他们增长曲线的时候，立刻就发现情况不对劲了：短短的两个月时间，秦川QQ的销量竟然从之前的4000辆上下来到了6121辆，呈现在曲线图上，是一个非常陡峭的上扬。 这车的销量增长的未免也太勐了！ 再看看华腾·秦川QQ的持有订单数量，竟然达到了8945辆，只差一点点就要达到9000辆了！ 现在再反观华腾凯越的销量，三个月多之前，华腾凯越的销量就是27000多辆，虽说上汽GM嚷嚷着要大幅提高别克赛欧的产能，但那至少是一年以后的事了，这会儿，上汽GM也就只能嚷嚷两句，所以三个多月的时间，凯越的月销量从27000多辆达到和超过30000辆，这个似乎没什么问题…… 问题大了！ 张起航心中一凛，勐然间意识到问题的所在：6121辆的销量，几乎已经是秦川汽车现有生产线的产能极限了！ 而按照此前的分析和判断，大家都认为至少要到明年上半年，此前卖出去的华腾·秦川QQ在市场上积累了一定的口碑之后，才能达到这样的销量，但问题是这个销量现在就达到了…… 那么问题出在了哪里？ 张起航沉吟了片刻，皱着眉头，不是很确定的道：“也就是说，咱们的汽车抵押贷款项目，对凯越起到的推动作用不是很大，反倒是对秦川QQ的销量起到了不小的帮助？” 宋平顺苦笑着点头：“我的分析也是这样的。” 张起航不说话了，他在思考一个问题：为什么会这样呢？明明我们这么做的目的是想要推动凯越、轩逸的销售情况的啊。 这个问题其实也没有那么难，只是思考了片刻，张起航就意识到了问题的所在：老百姓的收入问题。 虽说这次的个人汽车消费抵押贷款“试点”项目的目标人群是政府机关的公务员以及国有企事业单位的工作人员，比如教师、医生这些群体，但别忘了，现在在2000年，一个政府公务员的月工资也就800元到1000元上下，算上各种工龄工资、补助、补贴、津贴、奖金以及年终奖，折合下来，一个政府部门的普通科员的月工资也就2000到2500左右，也就是年收入30000块的水平。 假设这对夫妻是双职工，两人的收入水平差不多，也就意味着这个小家庭的年收入在60000元左右，60000的家庭年收入，在保证家庭的各种开支以及生活水平不怎么下降的前提下，真正能够允许贷款买车、同时在买车之后有能够养得起的开支，每个月也就1500块上下——如果一个家庭每个月只能花1500左右的资金用于归还车贷和养车，那么他们也就只能买秦川QQ了…… 就这么简单的一个问题，可在这之前，自己却有意无意的给忽略了…… 当然，在宋平顺提交的这份资料当中，也有各款车型当中选择贷款购车的比例，其中在华腾凯越这款车当中，选择贷款的也为数不少，有1200多位车主，但如果这个数据放在全省范围之内，那就未免有些不够看了。 一想到这，张起航颇有些哭笑不得：这都叫什么事啊。 “好吧，虽说汽车抵押贷款对凯越的刺激效应不是很