1945年1月16日上午7点，中国最精锐的空军部队已经云集英国与意大利的机场。清晨寒冷的空气中，4发动机的轰炸机发出涡桨发动机特有的轰鸣声，开始在跑道上滑行之时，塔台甚至特意打出了“1路平安”的灯语。
这是中国空军对德国执行的第1次千机轰炸，将有1024架轰炸机参加这次行动，向德国投下上万吨航空炸弹。
轰炸机速度比较慢，当第1批轰炸机起飞后，战斗机所在的机场才开始起飞。与轰炸机在跑道上滑行时隆隆的轰鸣声相比，歼11战斗机发动机的声音更小，却尖锐得多。
每1架战斗机的涂装都不太1样，喷涂着星星代表击坠数量是飞行员们约定俗成的习惯。中国飞行员们则设计了更细致的标志，战斗机、侦察机、轰炸机在星星图案上各有区别。
当少数当涂了金龙标志的战斗机开始驶入跑道的时候，地勤们情不自禁都欢呼起来。1颗星星代表击落1架敌机，1条金龙标志代表着击落数量已经达到100架。
参加对德作战的战斗机飞行员全都是击落了最少5架喷气式战斗机的王牌飞行员，这些击落百架敌机的中国飞行员们驾驶战斗机起飞的动作比其他飞行员更顺畅。能用肉眼看粗这样的分别，足以证明这些击落百架敌机的中国飞行员们有多出色。
即便是在中国，击落100架敌机的飞行员基本都不允许再升空作战。他们是最宝贵的教师资源，承担着培养新1代飞行员的重任。
然而为了能够迅速掌握德军飞行员的战斗力，为了尽快结束战争，空军最终选拔出了46位击落百架敌机的中国飞行员参加了战斗。46位飞行员中有10位中校，12位上校，12位大校，12位少将。他们大多数至少打满了东南亚、南亚、太平洋、北美4大战区的战役。12位少将甚至打满了4个战区的战役。
接近德国海岸线时，预警机就发出了警报，“前方11点方向，有德国机群靠近。”
此次千机大轰炸，轰炸机全部都保持在1万米的实用升限，而德国喷气式战斗机的战斗高度可达到15000米。但轰战机编队飞行员们并不特别担心，在北美战役中，战斗机飞行员们早就习惯了美国的f86战斗机的围攻。即便有传闻说，美国近期向德国转让了大量的军事技术资料，在中国空军的分析中，这顶多让德国空军达到美国空军的水平。
而这次千机大轰炸，中国空军派出了5000架战斗机护航，其数量已经超过了全部德国喷气式战斗机的总和。哪怕是1换1，德国空军全部被消灭后，参与对德作战的中国战斗机依旧有剩余。
军事学是1门非常冷酷的科学，经过理性分析的结果总是这么冷酷无情。
负责这个方向的中国空军第18师立刻迎了过去，双方都是喷气式战斗机，巡航速度也都在700公里以上，10分钟不到，歼11战斗机的雷达上已经出现了代表敌军的光点。
德国空军打头阵的是第52战斗机联队。联队长埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼中校驾驶着喷涂了黑色郁金香图案的战斗机参加了战斗。
哈特曼觉得自己是半个湖南人，因为他就是在长沙长大的。虽然从小也被笑为德国小鬼，不过德国鬼子和德国小鬼在中国话里面代表了完全不同的意思。尤其是在湖南，小鬼是用成年人称呼小孩子的习惯用语。
德国战斗机上安装了美国对空雷达，哈特曼指挥的第52战斗机飞行大队并没有在发现敌军方面吃特别的亏。
双方互相发现的4分钟后，迎头而上的中德两国战斗机群就在天空中展开了厮杀。
哈特曼本人虽然在东线战场上习惯了先歼灭敌军战斗机后再开始攻击轰炸机，不过这次哈特曼却知道面对中国空军不可能有这样的余暇。德国空军的目标是击落中国轰炸机，只要完成了这个任务，德国战斗机就要立刻撤退。所以哈特曼尝试着摆脱交战对手，穿过中国战斗机组成的空中壁障。
然而交手不到半分钟，哈特曼就知道自己不可能完成这样的任务。这批中国飞行员不仅战斗素质极高，而且中国歼11战斗机明显完成了升级。不管是速度还是机动性，相较之前的战斗都有所提升。
不得以，哈特曼只能先击败面前的敌人。倒不是说哈特曼头铁，而是他发现如果这么落荒而逃的话，很可能会被面前的敌人追击而死。
第52飞行联队是德国空军的王牌，这个联队中出现了100多位击落数量超过200架的飞行员，仅仅1个联队就击落了3万架苏联战斗机，占了被击落的10万架战斗机的30。
即便遭遇到强大的中国空军，第1大队队长京特·勒尔少校就首开记录，击落了1架中国战斗机。当战斗机冒着黑烟坠落没多久，1朵雪白的降落伞就在天空中绽放。
现在战争虽然进入了喷气式时代，但飞行员直接殒命的概率依旧不算特别大。想1举击毁战斗机需要很大口径的火炮，现在的战斗机最多也就是装备20毫米机炮。如果装备更大口径机炮，其后坐力会让战斗机出问题。只要能够击伤敌军战斗机，使其无法继续飞行，就已经足够。
几分钟后，哈特曼中校终于和对面的中国飞行员的空战中找到了机会，他1个反8字飞行，准备切到对方后面。
但这个努力却没有成功，因为中国飞行员飞出了1个更加诡异的反转。那是1系列短暂加力的飞行，让飞行轨迹出现不连贯曲线。所以，当哈特曼中校以优雅的倒8字抢占高点的时候，中国飞行员以椭圆形轨迹绕着哈特曼的轨迹外围飞了1圈，反倒抢占了高点。
此时哈特曼中校已经无法躲避，虽然他也想尽力摆脱身后的中国战斗机，但对方却是极有经验的飞行员。虽然咬着哈特曼的身后，却不急不慢的继续追。最终，在哈特曼中校开始加速脱离时进入相对平稳的飞行轨迹时，开始了扫射。
当座机1阵震动后，哈特曼发现自己已经没办法继续有效操作战斗机了。不得以，他按下脱离按钮。这是美国研发的弹射逃脱系统，据说是从中国空军那边模仿的。
机舱座盖与驾驶座1起从机舱内弹飞，安全带也自动脱落。哈特曼中校很快就发现自己已经身处半空中，周围的风很猛烈，便是如此，依旧能在头盔