绊子，德川家康没必要为了这个事儿惹秀家不高兴。 但是有些事真的不少秀家和家康可以控制的，别说德川了，就算是前面路途中经过的纪尹、大和、尹贺、尹势、尾张、三河6国，这些问题也不可能避免。 之所以秀家没有德川那边那么担心，因为这些地方都在与秀家关系好的大名家掌控之下，真的出事了，秀家和他们会联手压下解决。 但是德川家康不一样了，这老东西自己不会出手，甚至不会主动去造势，但是当事真的发生了，不代表不会借题发挥啊。 以这个时代的航海能力，将十万人从尹势直接运到相模、武藏是根本不可能的。 且不说一艘船运力多少，这么多人需要运多少次，单单是船只这段航程的航行就需要最起码停靠一下德川领内，要么骏河、要么滨松，这是日本浆板船致命的弱点。 这种船只只能近海航行，他不具备抵御风浪和远洋航行的能力。 秀家现在还没有想好怎么处理这个问题，这一路上好多站点是肯定要留人驻守的，特别是德川家甚至要留一位家老代为沟通。 现在先将这个问题放在一边，秀家介绍起第二天路线。 “刚刚那条路线主要走尹予、赞岐、备中、备前四国的武士、军卒，第二条路线乃是为美作、因幡、伯耆、出云的人专门设计的，甚至部分备中、备前武士也会从这里走。” 说着秀家指着地图上的米子和鸟取说道“在米子和鸟取分设两个港口，拜托毛利、舞鹤、敦贺、前田、上杉等水军，将人从鸟取和米子运到越后直江津去，随后再沿着信越街道经过川中岛、小诸等城，翻过碓冰垰进入关东。 为了保证这部分转运的顺利，在舞鹤、敦贺、金泽、富山、直江津等地设置藩阵，好给那些乘船的人临时上岸休息。 这段路的好处是大部分路途是走海路，仅有金泽-富山和直江-关东两段路，走海路船运既可以节约时间，还可以让他们路途轻松一些。 只是这段路大部分都在其他大名配下，特别是最后一段从越后经过信浓前去上野的道路，需要我和上杉、小笠原、真田等诸大名商议之后才能实行。” 秀家介绍着自己的方案，说话的时候并不是很有自信，却是知道这已经是当下最好的办法了。 实在不好实施就只能去掉最后一截，从金泽上岸之后经过越中、飞驒，经过上野再进入关东了。 听完了秀家的方案，宇喜多诠家思考了便向秀家说道“殿下的方案确实是当下最优的解决办法了。只是这样一来牵扯甚光，殿下麾下的重臣不知道能不能处理好其中的事物。 要不这样吧，殿下将方案上报关白殿同意之后，将冈山水军在冈山-和歌山段船运的任务交给我负责，我虽然已经不是殿下的家臣了，但是作为亲藩一门，对原来的乡里乡亲的，我也想尽一份力。” 得到宇喜多诠家的承诺让秀家非常高兴，按照他的想法，德川、上杉都必须留一位家老、准家老负责统筹，在算上冈山这边也必须放下一个家老，秀家手里可没这么多家老用啊。 现如今既然宇喜多诠家愿意主动帮助秀家，宛如让陷入无人可用境地的秀家久旱逢甘霖一样高兴。 这样一来秀家留在尹予的明石景亲可以暂时负责屯驻冈山管理收尾的事宜，冈山-和歌山，乃至大和-尹势的陆路转运都已让宇喜多诠家负责，分担了他很多任务。 关于北侧鸟取-敦贺-金泽，米子-舞鹤-金泽两条路线，秀吉打算让本就封在出云的土居清良负责，毕竟他的封地就在出云，本就要走这条路线。 再加上他本就不错的内政和统帅能力，秀家已经有意在接下来重点培养他了。 不然秀家也不会在其麾下那些尹予土豪不愿意转封的情况下，依旧给予其2.5万石知行，更是让其担任旭城城主镇守南境了。 而这一次的转运事宜，本身就秀家对其工作能力的一次考验。 趁着这个机会，秀家甚至想好了另外两个方向的负责人，金泽-富山-越后交给冈利胜虎负责，尹势-尾张-德川以及尹势-三河-德川交给立原久纲负责。 这年秀家出阵关东的时候，本来就是由立原久纲在外面名义上主持事务，实际上是由其和冈利胜、宇喜多诠家、颕娃久虎4人商议着来的。 这个蛰居的属性本就已经名不副实了，现在不过是让秀吉彻底对他们俩人开放解禁罢了。 冈利胜和颕娃久虎虽然被秀吉勒令蛰居，但是如今正是用人之际，秀吉总不至于真的看着秀家的7个家老被自己收走一个处置2个直接瘫痪一半吧？ 事实上秀家预计的16万人只是随行军卒的迁徙数目，别忘了秀家还要迁徙工匠和他们的家人，虽然不至于全部迁走，但是能工巧匠及他们的家卷，在加上弘文馆出来的政吏及他们的家卷，这又是不下3万口人。 对于这部分人秀家是不可能让他们随意见光的，秀家打算专门开辟出一条路线，连宇喜多诠家都不知道，直接从备前冈山出发，经停纪尹和歌山、纸模鸟羽、远江滨松，最终抵达相模三浦、上总千叶两个集散地。 这些人除了在临停点休息的时候会下船之外，全部经由船只运送至关东，绝对不给他们沿途与其他大名牵扯的机会。 毕竟与此前自愿跟随秀家迁徙的军卒家属相比，这些工匠很多人都是被迫跟着秀家走的，甚至有人是被秀家绑着带走的，秀家为了防止他们逃跑也算是无所不用其极了。 甚至为了完全保密，转运这些人的也都会是秀家的冈山水军本队的关船和安宅船，另外就是借用琉球商队的福船，预计每艘船可以带走60~120人，单批次可以运走2000人左右。 船只海运往返一次需要大约24~30日，相比陆路节约了1倍的时间，以秀家的船队的数目预计需要运送15次，预计1年半完成。 本来十几万人的大迁徙就不是意见容易的事儿，秀家最初的计划就是1年左右才能完事。