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如果到更远的区域,那要绕的路就更夸张了,对于非洲大陆本身而言,开普敦的地位可见一斑。
当然,如果东非未来构建连贯东西的“路桥”,那情况可能就大不一样了,唯一可惜的地方在于东非水运条件太差,不然通过对内陆河流之间的联网,完全可以取代开普敦的大部分经济价值。
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