国内的汽车行业，跟国外很不一样。
各个汽车集团下属的合资公司、自主品牌的车型，都是会优先采用集团下属零部件企业的产品。
而这些零部件企业，大部分其实也是合资企业。
就是国际零部件巨头跟各个汽车集团下属的汽车零部件公司成立的合资企业。
不管是座椅还是空调，亦或是排气系统，普遍都有这种情况。
“我尽快跟电装的人联系一下，到时候有情况
……
“曹总，羊城丰田的合资谈判已经完成了，新公司在下个月就会正式的挂牌成立。”
“到时候羊城就有了四家汽车企业了，我们是不是考虑重新调整一下车型的定位，要不然到时候羊城本田、西风日产和羊城丰田的销量都比我们高，估计各方面对我们的支持力度就会下降。”
刘天武这几天有点纠结。
他每天都会抽空去汽车之家和各个门户网站了解一下汽车行业相关的新闻。
特别是这几天星辰汽车的各种报道，普遍都不是什么好听的话。
这让他也有点纠结。
要知道，为了星辰汽车的发展，他可是已经开始安排人展开征地的工作了。
要是到时候星辰汽车一直发展不起来，他的压力也是挺大的。
特别是这个月他突然获悉羊城汽车集团跟丰田汽车要在隔壁区成立合资公司，他的压力就更大了几分。
“本田汽车跟羊城汽车成立了羊城本田，但是03年的时候有跑过去跟西风汽车集团成立了西风本田。”
“这么一来，羊城汽车自然也是想要找到本田的对手丰田来成立合资公司。”
“羊城如今已经有两家东瀛系的车企了，供应链也比较健全，丰田汽车会在这里设厂，也不是什么奇怪的事情。”
“未来指不定大众汽车也会在岭南省找个地方设厂呢。”
曹阳并没有直接回答刘天武的问题。
他都已经在开始搞车型外观设计了，车型定位也已经确定下来了。
这个时候再去改，太儿戏。
再说了，他还真是想把星辰汽车的品牌力搞起来，要不然以后想要生产30万以上的车，难度不是一般的大。
天天在十来万这个级别的车市上跟比亚迪、奇瑞、吉利这些自主品牌竞争，不是他想要看到的局面。
真要那样的话，直接一开始就去造车了。
不用拖到现在。
“岭南省作为南方经济规模
“会有越来越多的车企过来，我倒也不觉得奇怪。”
“不过车企越多，省市方面的政策支持力度就会分散开来。”
“像是这段时间我们在跑星辰汽车的牌照的事情，现在就碰到一个问题。”
“就是这几天各方也开始在给羊城丰田的准生证而忙碌了。”
“羊城同时向部委申请两家公司的牌照，难度肯定就变大了。”
“会不会为了羊城丰田而牺牲星辰汽车都不好说。”
“毕竟丰田汽车在全球的影响力，是大家都看得见的。”
“听说他们
刘天武之前还在纠结要不要告诉曹阳这个不利的影响因素。
现在看到曹阳坚持要搞豪华车型，忍不住还是说了出来。
羊城丰田这个项目，很多信息都还是处于保密阶段，没有正式的对外公布。
按理说是不适合说出来的。
但是为了星辰汽车，刘天武也不管那么多了。
反正这个消息，其实一些消息灵通人士都已经知道了。
很快羊城汽车集团和丰田汽车也会正式的官宣。
“领导，星辰汽车的规划，我们内部已经有了比较明确的方向了。”
“我们南山集团需要一台定位高端的车型作为我们全新技术的验证车型，要不然没有办法充分的突出我们的技术优势。”
“这也是关系到了南山汽车零部件业务的发展的大事情。”
“以后星辰汽车肯定也会有更多的车型推出来，但是
“我们内部已经开始整车的设计工作了，生产工厂的规划也在推进之中。”
“至于牌照的事情，我们也会同时考虑两条路线一起推进。”
“一方面继续正常的去申请，另外一方面是跟一些潜在的公司接触，看看能不能以较低的代价去收购。”
曹阳这么一说，刘天武就不好坚持什么了。
毕竟南山集团现在最重要的业务还是零部件。
总不能为了造车，让曹阳放弃零部件业务的发展吧？
……
“社长，南山集团也造车了，我们这个时候跟羊城汽车集团成立合资公司，还真是好时候啊。”
福市笃雄跟张富士夫一起坐在头等舱，飞往白云机场。
丰田汽车要跟羊城汽车集团成立合资公司，如今谈判已经进入到了尾声。
很快的，正式的消息就要对外公布了。
这个时候，作为丰田汽车的社长，自然不能一直都待在东瀛。
“华夏的汽车行业发展太快了，他们今年的销量估计就能超过我们。”
“按照这个速度发展下去，五年之后华夏很可能就是世界最大的汽车市场了。”
“我们在北方已经跟春城汽车集团成立了合资公司，现在去南方布局，也算是刚刚好。”
“只是没想到这个时候还碰上了星辰汽车的成立，那就不要怪我们跟他们作对了。”
张富士夫这几年对南山的意见也是越来越大。
丰田汽车及其下属企业在南山手中吃过好几次亏。
偏偏自己这边一次便宜都没有占到。
是可忍，孰不可忍？
“通过合资公司，我们可以推动羊城汽车集团尽量少跟南山集团合作。”
“我们集团旗下的零部件公司，在羊城设厂的时候可以考虑给对方一点点的股份，