肯定也是要涉及的。”
“只是我们南山电池现在连走路都没有学会，跑步的事情就以后再说了。”
曹阳态度非常坚定的要走磷酸铁锂和镍钴锰酸锂电池的路线。
这是已经被历史证明的成功之路。
在电池的四大主材，正极材料、负极材料、电解液和隔膜中，正极材料不但占到成本的 40％以上，而且直接决定着电芯的能量密度。
正因为如此，大多数动力电池都以正极材料来命名。
磷酸铁锂和镍钴锰酸锂电池，自然也不例外。
后世不管是catl还是比亚迪，主打的都是这两种产品。
当然了，大家的侧重点有所不同。
比亚迪在磷酸铁锂电池方面更加擅长，而catl则是在镍钴锰电池方面更加厉害一些。
“曹总你说的这两个研究方向，确实也是行业的热门研究领域之一。”
“电池的正极材料有许多的选择，我们要全方位的都去研究，显然也是不现实的。”
“能够锁定一个目标，好好的深耕这个领域，也不是不行。”
终归是老板的决定，林城也没有那么头铁的一直反对。
最关键的是曹阳说的也不是没有道理。
只不过林城自己心中没有办法直接确定研究方向而已。
现在曹阳态度那么明显了，他自然是不再纠结。
当然了，主要是这个领域他也都有所涉及，甚至镍钴锰酸锂电池还是他相对擅长的领域。
将来也能发挥一下自己的优势。
“好钢要用在刀刃上，现在虽然有两个研发方向，但是我们的星辰三号是一款跑车，肯定是要用性能更好的镍钴锰酸锂电池。”
“这种情况下，南山电池的fhev电池，肯定是要使用镍钴锰酸锂作为正极材料。”
“那么接下来的工作，就是好好的探讨一下怎么把这个技术落实到具体零件上了。”
曹阳是来“拔苗助长”的，现在星辰三号上使用的电池出现开发瓶颈了，他自然就要“拔苗助长”一下了。
“曹总，这方面我们也已经做了一些行业调研，查看了不少相关的论文，也已经有了一些思路。”
“初步来看，方形电芯应该是比较适合混动电池上使用的一个类型。”
“考虑到混动电池对电量的需求不是很大，基本上有个两度电就够了。”
“但是它对功率的要求很高，所以我们准备使用含镍量比较低的镍钴锰酸锂电池，可以更好的符合混动电池的技术需求。”
“不过相应的成本会比高镍电池高一些。”
林城开始结合之前的研究，跟曹阳认真的探讨了起来。
“功率型电池的成本比能量型电池的成本肯定是要更高一些的。”
“特别是混动上的电池，由于需要在短时间内的进行快速的充放电，还是大功率的放电，对正负极材料和隔膜的要求都是很高的。”
曹阳这么一说，林城倒是立马就想到了一个问题。
“曹总，这段时间我们也跟材料供应商有一些接触，我有一些想法觉得有必要提前拿出来探讨。”
“哦？但说无妨！”
曹阳还真是想要听一听林城这个行业内的人士有什么见解。
“目前锂电池的正负极材料，特别是正负极材料，主要是掌握在东瀛的住友金属、三菱化学、东瀛化学、三井铜箔等东瀛系的企业手中。”
“我们短时间内没有办法完全避开他们。”
“国内虽然也有一些相关的正负极材料厂家，但是相对来说还没有完全发展壮大，需要进一步的去扶持。”
“所以我觉得一些关键的材料，我们是不是需要考虑一下自己去收购或者投资修建工厂来生产，这样才能掌握核心的竞争力。”
“除此之外，伴随着电池产量的增加，将来总有一天相关的碳酸锂、氢氧化锂以及镍、钴等金属资源也会变得相对稀缺。”
“现在这些材料的价格都不算特别的贵，但是指不定将来电池的产量上升之后，情况就会不一样。”
“所以我觉得是不是也需要南山投资那边出面，从早期开始布局一些锂矿、镍矿、钴矿相关的公司？”
林城这么一说，曹阳忍不住眼前一亮。
能这么早就提出这个问题，说明林城是有认真的思考问题的。
知道后世情况的曹阳，也很清楚曹阳说的那些东西，将来都是会发生的。
特别是碳酸锂等跟锂矿相关的材料，价格涨幅更是非常的惊人。
很难想象，一种矿产资源，居然能够十几倍，几十倍的上涨价格。
这是挖矿的矿车用的油价上涨了吗？
还是躺在地上的矿的价值，真的变化那么大？
“矿产资源的布局，我会让南山投资开始考虑，不过现在还不是那么的着急，等到时机合适的时候，会购买一些国内国外的矿产。”
曹阳自然是知道锂矿的重要性，不过等到金融危机的时候再去购买，显然可以节约不少的钱。
反正现在锂电池在汽车上的用量很低，未来几年也不会突飞猛进。
自己还有足够的时间去布局。
至于电池上使用的正负极等各种材料，情况就不一样了。
“至于正负极材料，有一部分可以考虑自己去生产，有一部分可以考虑投资一些国内的供应商，扶持他们发展。”
“这自然也不是短时间就能实现。”
“刚开始的时候，从住友金属这些厂家采购一部分，也不是不能考虑。”
“借着这个机会去住友金属等厂家考察一下，为下一步我们自己去生产做准备，也是可以的。”
电池未来会是非常大的一个行业。
除了大家耳熟能详的电池厂家之外，背后还有各种配套的材料厂家。
甚至这些材料厂家的利润率，有时候比电池厂家还要高。
这一块的东西，曹阳自