m/h加速时间小于3秒，0-200km/h加速小于7秒。”
“0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。”
“这简直比法拉利的恩佐、保时捷的911都还要强一大截。”
“我觉得应该只是为了游戏效果，实际上不见得那么强吧？”
不等吴华饼说话，旁边负责研发的梁传庆就忍不住插了一嘴。
很显然，他昨晚也是有好好的看汽车之家上面的那篇文章的。
那里面展示出来的消息，在他看来是真真假假，不能完全相信。
“汽车之家是南山集团的下属企业，我觉得它们发布的信息，应该还是可信的吧？”
吴华饼这话说的有点不自信。
没办法，星空的性能看起来太强了。
完全不像是一家华夏车企生产出来的产品。
“该车采用了混合动力方式驱动。”
“这种混合动力技术被星辰汽车称为hy-kers，代表着极致性能与低排放的完美整合。”
“电动机可在低转速下输出高扭矩，这一特性使工程师可以专心优化内燃发动机在较高转速下的性能，使得发动机在整个转速范围内均有出色的动力表现，峰值扭矩超过900nm。”
“现在看来，星辰汽车也开始进入到混动领域，甚至将来在电动车上都已经开始布局了。”
王福没有理会梁传庆的怀疑，接着分享着自己了解到的信息。
“看了这篇文章之后，我是自己亲自下载了极品飞车这款游戏玩了一下。”
“从其他车型的参数信息来说，都是跟实际情况相符合的。”
“所以我相信星空的参数也是跟实际相符合的。”
“这也更加可以看出来南山集团在汽车各个领域的深厚积累。”
“人家可以在不到十年的时间内研发出如此先进的技术出来，我们比亚迪也要有信心。”
王福继续说着自己的看法，梁传庆和吴华饼都不再随便发表自己的见解了。
“我了解了一下，它们的电池采用两种不同的充电方式。”
“制动时，甚至是abs介入的急刹车时也会充电。”
“以及每当w12发动机产生过量扭矩时，比如在转弯时，也都会对电池进行充电。”
“在后一种情况下，多余的扭矩不是送至车轮，而是被转换成电能并存储在电池中。”
“这样子对提升车子的节能性能，也是很有好处的。”
“在开发属于我们自己的混动系统的时候，这些东西也是值得我们借鉴的。”
王福是个技术控，虽然他是搞电池出身的，但是对于汽车上的各项技术，现在也是非常熟悉了。
“大家要是留意一下，就会发现星辰汽车的每一款新车，都有新技术的使用。”
“星空这款跑车，就配备了动态车辆控制系统。”
“这套系统与主动式空气动力学设计和hy-kers系统同时整合在一款跑车上，也算是一个创新。”
“这套车载系统的专利逻辑芯片，据说还是跟我们同城的华威公司帮忙设计的。”
“可以说，星空跑车毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性。”
“这对华夏的汽车行业来说，也算是一个标志性的事件。”
王福对星空跑车的评价显然是非常高的。
虽然这么一辆跑车，销量注定不会特别的高。
甚至都比紫微星限量1万台都要少。
但是背后代表的意义却是很不一样。
“这条路，我们都学不来。”
“也就是南山集团能这么做了。”
吴华饼这么一说，王福有点不高兴了。
“现在是学不来，但是并不代表以后学不来。”
“星辰汽车是很厉害，但是人家毕竟走的是高端路线。”
“不管他们卖的再好，顶多也就是一两百万的规模了。”
“但是我们的目标是通用、福特，是丰田、大众，将来要做三百万辆一年，五百万辆一年，甚至是一千万辆一年。”
“这些都需要我们咬着牙进入研发投入，一步一个脚印的去积累技术。”
“哪怕是其他人有一些误解，我们也要坚持下去。”
王福用非常坚定的语气，跟几个公司的高官宣誓了自己的决心。
有自己的核心技术，路才能走的更远。
他搞电池搞的好好的，转型去搞汽车，自然不是为了小打小闹。
他是有着大抱负的。
这个时候，其他几个高管，不管是支持还是反对，肯定都不会直接说什么。
而吃过这个午饭，王福直接就登录了自己的微博，转发了汽车之家那篇介绍星空跑车的文章。
然后还专门评论了一句，说：“没有国产汽车，就没有合资品牌的降价，国产汽车功不可没，必将崛起！”
这个评论本来没有什么，可以说很普通。
但是王福是比亚迪的总经理，不是星辰汽车的总经理。
现在他主动的发了其他车企的文章，这在行业内是非常少见的。
只要是少见的事情，就是新闻。
也不知道是微博安排的，还是王福的人气真的很是火爆。
这个评论，居然上了微博热搜。
#比亚迪老总点评星空跑车！#
#是游戏还是事实？星辰汽车的跑车来了？#
#极品飞车空降游戏行业，带火了星辰汽车#
一连好几个热搜的新闻，都跟星空跑车有着这样那样的关系。
这么一来，星空跑车的热度自然也就上来了。
“曹总，这极品飞车上面的星空，是不是就是你们的星辰三号啊？”
新闻那么热，自然很多人都想要知道这些事情到底几分真几分假。
长城汽车的王英，