，进一步放大了这种危险。”
“碰撞结果显示，碰撞后仰望的驾驶舱内各零件与车内乘员空保持良好的距离。”
从羊城飘到美利坚，加上出口、进口的各种手续，一个月的时间一下子就没了。
“我明天开始亲自去各个地方的4s店转一圈，看看一线的实际情况到底如何。”
那就非常厉害了。
这么一来，消费者购买仰望的顾虑就更少了。
“各个4s店里面也会约束员工，避免跟汉兰达的车主再起冲突。”
小林哲明说完，渡边捷昭忍不住问道：“你刚刚说星辰汽车的仰望表现非常优秀，怎么个优秀法？”
这么一来，仰望在美利坚汽车市场，一下就爆红了。
“曹总，同喜啊，你们星辰汽车的产能没有问题吧？”
“上部在铰链柱处侵入25cm，仪表板侵入20cm，下部在铰链柱处侵入17cm。”
马洪建这话，既是在安慰木林森，也是在安慰自己。
“这几天长安cs95的销量，不仅没有受到影响，反而变得更好了呢。”
“在全球统一上市之前，提前运输一批车辆过来。”
能够稳定在50万以上，就算是在豪华汽车品牌里头有了一席之地了。
汽车的运输，肯定是只能走海运了。
“在转向柱向右前移之前，假人头部几乎没有接触方向盘气囊的机会，直接独自面对前方的硬结构。”
“从碰撞的结果来看，大部分参加测试的suv车型的乘客舱都跟汉兰达一样受到了很大程度的侵害。”
“这让不少原本想要购买汉兰达的消费者，都选择了观望，或者是考虑其他的车型。”
“按照目前的进展，今年年底星辰四号就能上市销售。”
再加上仰望是放在林肯的销售渠道里面进行售卖，美利坚消费者潜意识的都认为这是福特汽车的另外一个独立品牌。
“丰田汽车的反应就算是再迟缓，也要有一些动作出来了。”
这种情况下，一个月几千辆的仰望销量，影响可就一点都不小了。
但是因为车好卖，他们几乎不需要给4s店任何销售经费支持。
“针对一些态度不是那么坚决的消费者，将提供五年十次免费保养的大礼包。”
“并且是在需要加价5000元的情况下。”
“曹总，微博上门汉兰达的热度已经下去了，这两天都是一些娱乐圈的乱七八糟的事情。”
“而我们的汉兰达，现在不仅没有了加价的情况，4s店里买汉兰达已经可以送价值一万多块的精品了。”
“也正常，都已经闹了一周多了。”
曾婷婷其实觉得汉兰达这种7座suv，跟仰望是完全没有办法比较的。
有时候，她都无法理解为什么会有消费者购买这种鸡肋的产品。
不过，从今年开始，伴随着长安、羊城汽车、长城等车企陆续推出属于自己的7座suv，消费者的选择会越来越多。
之前加价两三万买车的时候，加价的钱虽然去不到羊城丰田手中。
这需要一定的时间才能慢慢的得到改变。
“你们赶紧安排生产，提前装船运输过来。”
“您放心，哪怕是把华夏市场的产能让出来，我也会优先保证给到福特汽车的供应，之前在合同之中可是明确承诺了会优先保证美利坚市场的供应。”
……
……
但是suv就不一样了，美利坚这边的suv市场是全球最大的。
销售部甚至都还安排人去跟长安汽车的人对接，商量着一些互联网上的宣传方案。
而这一款suv车型，就是星辰汽车的仰望。
“所以汉兰达25%偏置碰撞结果是差。”
“长安汽车的人估计要乐坏了，
这个想法，应该也是挺多车企营销人员的想法。
这么好的宣传机会，福特汽车自然不会错过。
“继续闹下去对丰田汽车的损失更大，钱消灾就是必然的事情。”
虽然仰望在美利坚热销，挣的钱最多的是福特汽车，但是对星辰汽车来说，肯定也是好事。
特别是穆拉利上任以来，一直都在推进开源节流。
25%偏置碰撞这个东西，以前大家都不是很重视。
别看只是差了三十多厘米，放在最后一排和行李厢里面，差距就很大了。
这是汽车行业所有热点新闻背后都蕴含的同样道理。
有图有真相！
甚至福特汽车为了让美利坚消费者相信自己说的话，连自己旗下的一款表现不佳的suv车型信息，也放到了对比宣传资料里头。
13款suv车型参加测试，就只有仰望一款表现优秀。
只要曹阳想增加产能，直接从单班生产变为双班生产，产能一下就上去了。
何况仰望不是蚊子，是一只大肥猪。
这一上一下之间的差异，给整个产业链带来的损失高达每个月1亿人民币以上。
“价格多的不是很多的情况下，大家肯定是会去买大一点的suv。”
不过心中的憋屈就不用提了。
再说了，严格说来，汉兰达的这个事情，并不算是特别的大。
渡边捷昭的心情有点沉重。
梅尔根现在对星辰汽车的suv非常的感兴趣。
一个是长度不到四米九的中大型suv，一个是长度5.2米的大型suv。
“最关键的是消费者喜欢大车，这一点在未来很长的时间内都是不会变化的。”
“这一次仰望能够在各款suv车型当中脱颖而出，跟它优秀的碰撞性能有很大的关系。”
“侵入距离为下部10cm，上部5cm。”
只不过是各种巧合和推动之下，让它持续了一周的热度。
现在不仅没有办法