企业的发展就像是逆水行舟，不进则退。
华夏的各个车企更是如何。
曾经夏利也好，金杯也好，都是比较牛掰的存在。
但是今年开始，它们的存在感明显在下降。
而以奇瑞、吉利、长城、比亚迪和长安等为首的自主品牌车企，却是开始在华夏车市不断地爆发出自己的能量。
特别是后起之秀长安汽车，今年到现在已经上市了cs95、cs75两款suv以及v5轿车。
这三款车上市之后的表现都非常的亮眼，9月份的销量有望冲击2万辆。
这对一个刚刚进入到乘用车领域的自主品牌来说，无疑是非常有挑战性的数据。
长安汽车上下都是非常的重视。
“易总，我们已经联合汽车之家搞了一场‘长安秘境，走遍川北’的活动，希望能够进一步的吸引消费者购买我们的cs75和cs95。”
失败了，责任他要承担。
“关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”
但是发展到了现在，要是背后没有推手，他是绝对不相信的。
“要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉兰达的热度就非常低了。”
“确认如此，我们下一步的营销会进一步的突出这个优点。”
“中型suv的价格，买到了接近中大型suv的车。”
“目前来看，我们的gs4的优势是比较明显的。”
易佳现在也算是意气风发。
于鱼心情很好的来到曹阳的办公室，给他汇报汽车之家最近的情况。
后世就连小鹏汽车都有三千多人搞智能网联的业务，南山集团要是没一个上万人，怎么彻底成为全球汽车巨头呢？
这些人如果到时候急急忙忙的去招募，肯定不是最好的办法。
不过，分析的再清楚，也改变不了现状。
借着这个机会，蹭一蹭别人的热点，是完全没有问题的。
不过优势却不是很明显，虽然可能被南北大众再次的反追。
“所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”
木林森听了马洪建的话，觉得还是挺有道理的。
全新品牌在刚开始的时候往往都是比较难打开局面的。
所以心情非常的不错。
毕竟，他们的几款新车，是从今年一季度开始陆续上市的。
两个人聊了好一会，之后羊城汽车也立马开始行动了起来。
将来智能网联时代的到来，要是没有足够的码农，怎么搞自动驾驶，怎么上l3、l4？
“南山集团那边采购部也跟他们沟通好了，零部件的供应不会有任何的问题。”
“没问题，我们的游戏事业部现在已经有超过500名员工，今后会进一步的发展，把规模扩大到1000人以上。”
很显然，这事情刚开始也许是一个偶然。
类似的对话，在其他车企内部，也是正在进行。
可是销量却还是没有起来。
2007年是长安汽车乘用车发展的元年，是一个非常有纪念意义的年份。
“曹总，今年3季度我们的广告收入，预计相比2季度环比增加三成，同比增加两成。”
“我马上跟销售部一起商量一下，看看怎么制定一个专门针对gs4的优惠方案。”
作为后来者，长安汽车的人更加清楚时间的紧迫性。
曹阳没打算让汽车之家那么快的上市，所以给汽车之家找一些利润来源就很重要了。
“销售部的所有巡回人员，也都出差去到4s店去现场指导话术。”
曾广达是张家齐的接班人，双方没有什么特别大的竞争关系，合作的还算是比较顺利。
“但是羊城汽车现在的gs8，其实也是跟cs95的定位一样，他们的嫌疑也是非常大的。”
“要不是担心弹窗广告太多，估计汽车之家都要被广告给占据了。”
“国内的自主品牌这两年推出了大量的suv车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”
“按照目前的情况来看，cs75销量破万，cs95和v5各自的销量破5000，应该是没有什么问题的。”
“这几年华夏的车市一直处于高速发展的状态，平均每年的增速是百分之二十几。”
提起积累资源，到时候知根知底，知道每个人擅长什么，那就让他去做什么。
再说了，到时候智能手机时代到来，南山集团可以做的事情就更多了。
难得有机会来曹阳办公室汇报一点事情，于鱼自然是要多找一点话题跟曹阳聊一聊。
这也是南山集团培养自己的码农的一个手段。
比较高的人坐上去之后，感受是完全不同的。
“我们长安汽车要是再不努力，指不定就被羊城汽车集团给追上来了。”
在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。
那是因为《蜗居》非常写实，侧面反应了许多城市青年在高房价面前面临的困境。
而紧随其后的则是帝都现代。
“大家都是今年刚开始进入到乘用车领域，正在销售或者将要量产的三款车型，也都是中大型suv、中型suv和中型轿车。”
从短期来看，今年的地价可是周期性的高点，要不然《蜗居》也不会那么的火爆。
所以对于张家齐的指示，曾广达也都是不折不扣的去执行。
“这手中有钱了，出手就大方了。”
但是明年下半年这个很好的时间窗口，还是值得把握的。
大手笔的搞乘用车，那是他的决定。
虽然华夏依靠着4万亿，很快就从这场危机中走出来了。
到时候，长安福特那帮人再看长安汽车的时候，眼神估计就不敢高高在上了吧？
要知道，过去几年的时间，由于长安福特