技术方向。
长城汽车在港股上市，今年也是受到次贷危机的影响，跌得一塌糊涂。
“整个华夏，现在都没多少充电桩，phev根本就没有几个人会考虑。”
“以后慢慢的迭代升级，等到市场或者政策的风口到来。”
像是长城汽车内部，此时就在笑话着比亚迪f3dm这款车型，
所以研发出来的插混系统，自然也是更好了不少。
南山集团自己内部也有混动系统，但那是不充电的fhev系统，目前在星空w12上面使用着。
但是现在肯定是不适合去搞的。
到时候比亚迪汽车成为了华夏电动车和插混车的鼻祖式企业，那个潜在的影响力就很值得期待了。
这个过程会比较痛苦，王福也是有清晰认知的。
老板的态度那么坚定，练富荣和钟强他们也只能硬着头皮上了。