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那个场景，想一想都是很尴尬的。
后世不少车企，在库存比较高的时候，都是经历过这种尴尬的场面。
“用燃油车的盈利来补贴一部分电动车的亏损，再说了，我们是上市公司，只要故事讲得好，通过股票市场也是能够把钱挣回来的。”
“电动车我们是一定要加快发展的，不能继续落后南山集团太多了。”
王福这一次的态度很是坚定。
很显然，他有点被南山集团的未来汽车给刺激到了。
都单独成立电动车公司了，说明南山集团非常重视这一块的业务啊。
南山集团重视的东西，就值得比亚迪去重视。
这一点，也算是王福多年来领悟出来的经验了。
“那我跟吕总商量一下，看看电池技术的发展能不能跟上节奏。”
“然后十七事业部和十八事业部那边，我也看看相关的零部件的研发情况。”
老板要硬上，梁传庆也没有办法。
只能硬着头皮加快搞电动车了。