岛，还需要人工慢慢的去卸货。
这里面牵扯到了太多不必要的费用，就拿这个卸货来说，一轮船的钢筋安排50个人卸货，你没有半个月他都卸不完。
然后这么些人卸完了之后，还要再慢慢的弄到工地上去，所以说这里面浪费最大的并不是材料本身。
而是中间所消耗的费用。
就拿货轮来说，人家货轮靠在你岸边，你卸货卸个半个月，一个月的，这些钱你都需要支付的。
不然人家的轮船为什么在这里停着？
李苏白现在主要就是围绕着这两件事情，一个就是设计图纸，另外一个事情就是想着接下来如何施工的方案。
很多东西说起来容易，做起来难，李苏白作为这一次的总负责人，她可以说这几天吃不好，睡不好。
这不，今天遇到了问题，又来到了李万成的办公室。