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第235章 极限测试(2 / 2)

了一种强烈的推背感。

“加速度好快!”

李向南完全没想到,在测试一款倾旋翼机的时候,竟然能出现这种让他都觉得刺激的感觉。

“时速280km,350km……598km!最高时速598km!”

“598km/h!!?”

当听到这个数字时,不仅指挥室的人都惊呆了,连康驰也露出了诧异的表情。

其实之前在换形态测试的时候,康驰就隐约察觉到了有点不对劲,因为当时直升机形态的速度是300km/h,但切换到固定翼后,速度就直接上升到了460km/h。

而在直升机状态下,银鹤的最高速度是400km,按照这个比例来算,银鹤在固定翼形态下应该有613km/h。

但康驰清楚地记得,系统面板上写着的最高速度,只有500km/h。

康驰想来想去,觉得系统面板给出的这个数据,很可能是满载9吨的情况下的最高速度。

毕竟如果要测这种极限速度的话,很可能会受到飞行员的人数、体重的影响,没办法具体衡量空载的极限速度。

看来以后系统面板给出的参数,也只能作为一个参考,不能太过相信和依赖……

不过不管怎么说,能有接近600km的时速,绝对算是一个意外惊喜了,要知道鱼鹰的速度,也不过才510km/h而已。

不过两者其实也不是一个重量级的,鱼鹰的空重就有15吨,而银鹤只有5吨。

如果把银鹤加大到鱼鹰的级别,同时多装几吨电池和电机,有可能就达不到600km/h的速度了。

当然,也有种可能就是,因为多了电机和螺旋桨,速度反而还能更快……

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