，赛车转入二号弯，依旧是磨膝磨肘通过，赛车的倾角很低。
从第四圈开始，接下来的时间里在现场激情的解说中，比赛又过了两圈，这两圈秦川将差距扩大到了零点五，然后不再突破倾角开始了巡航阶段。
无论是倾角还是赛车的抖动都降低了很多。
根据车队的p板信息，秦川始终将自己和马丁的差距稳住在零点五秒左右，零点五秒这个距离被缩短了就提快一点，被拉开了就放慢一点，可谓是相当的稳健。
至于后面的车群缠斗始终不休，冲刺赛的缠斗超车很多，甚至多到数不胜数，解说都解说不过来，并且摔车率也是出奇的高。
比赛仅仅过去六圈，就有四位车手摔车。
六圈摔四个，这个摔车率对比正赛惨烈的多。
台下，KTMp房内一片祥和，紧张的气氛没有了，相反所有人都是悠闲的抱着肩膀看着场上其他车队的赛车。
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ps：金龙献瑞，祝大家元宵快乐！
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