火车头的车速迅速达到了八十万公里每小时。
巨大的火车头呼啸飞奔过来,顶篷所释放的一团黑雾覆盖着附近的小树林,随后便是机械运转的震撼声音。强烈的风吹拂着树丛,使之快速旋转。
李爱国从加入运输队伍开始,还从来没有开这么快的车。
当确认一切均处于正常范围内,他的紧牙一磨,又再度按下手柄至最底层的设定点,让车头以八十多万公里每小时的速度加速运行。
这已经属于极限的速度了,在这速度下,火车轮圈开始发出高温的火花。
如果这是平时平稳行驶的情形下,则李爱国这位主要司机必须提出事故调查报告,并面对修理工们的指责。
但如今,时间紧迫,没有更多的选择。
李爱国唯一的愿望就是希望能够再多坚持几分钟的时间,争取赶在失控的列车前面。
响应这当代,
国品设备,如同国士的朴实品质。
火车引擎以130公里每小时疾奔,持续近20分钟,未现一丝异象。
这时。
外头传来胡达凯惊喜不已的话语。
“嗯,看到啦,我看到了嗯嗯”
尽管声音混沌,李爱国却笃定,失控的列车即将临近。
“二台,莫铲煤了,快速检查前方。”
\"正司机报告:距失控列车大约1200米。”
“当前失控列车时速为56公里每小时。”
“该车呈加速行进趋势。”
“具体加速度暂未知,估量约为32米\/二次秒”。
处于高速移动中的车厢,哪怕经验丰富的刘清泉,在失去直接视野的条件下也难以精准估测列车的状态。仅凭这些模糊信息,很难实现精准接驳。
接驳力过轻导致距离过于宽裕,无从结合;
若力道过猛,势必撞击后面失控的车辆;
不仅损及主车,前舱挂载的胡达凯,也面临撞击风险。
想到此等后果,作为副司机的刘清泉,心头惶恐如箭射喉,四肢颤抖不止。
压力最终累积于正驾驶一方。刘清泉关切地看着李爱国,却发现其脸庞纹风不动。心中陡然安定下来。
掌控千人生计的正驾驶都如此冷静从容,身为辅佐者的他又何惧风浪?
恐惧仿佛瞬间随心消散。
他将头伸出窗外,眯着眼睛,将全部精神集中于失控的车辆。
深知李爱国提供的信息难免有误差,唯有凭借自身经验和操作能力控制气压开关与制动手柄。
耳边风声、车轮滚动声响,渐渐淡出,只觉得眼前仿佛仅有两个核心要素。
火车本体和即将逼近的目标—失控列车。
它们仿佛漂浮在一层雾气朦胧的宇宙间。
就在李爱国感到疑惑之际,这个空间似乎出现了某种坐标标记。坐标上清晰罗列多种数据,精细描绘了列车的位置,并标注二者之间的距离以及相对速度差异。
这显然是高阶驾驶技术带来的直觉判断力!
在危急之中,大脑在您无知无觉的时候,实则早已开始处理信息并组织信息。
每当意识的“帷幕”被捅破,成果被展示给你看,那就是直觉发挥作用的地方。
通常,直觉是非常准确的,有时甚至会令人震惊。
例如,在快乐的背着背包行走于街道间,
心中猛地一跳,不自觉地避开身旁,
过去常有叛逆少年骑行电动摩托车从身后突现,
当你专心打王者,并单独带线,突然感到似有人在追逐或欲触碰时,不妨遵从你的直觉为上策。