己债务包袱更重，单几千万贷款利息都还不起。
反之直接破产清算，当初买的土地升值了能回赚一些，价值七千多万的机械设备、厂房也能变现，粗估下来刨去债务自己多少还能得几个钱，总之一无所有好得多。
应了那句“夫妻本是同林鸟大难临头各自飞”，工厂开不下去，各方都打着小算盘。
蓝京找奚总谈话，就想劝他不要破产，继续坚持。不过在外界看来只是例行公事，私企不比国企能动辄拿组织待遇、纪委等大帽子吓人，只要老板行得正不偷税漏税、合法经营，想破产就破产根本拿他没辙。
偏偏温伦汽配厂还处于区正府给予的免税期内，不存在偷税漏税；你要说破产不符合当初优惠条件补交税款，工厂投产之日起就一直处于亏损，奚总的苦找谁说去？
因此夹着皮包来到区府大院时，奚总也觉得是例行公事，估计经过蓝京象征性挽留后区正府正式同意破产，接下来进入清查流程。
走进副区长办公室，蓝京正伏案研究温伦汽配厂报表，见了奚总热情地起身上前握手，歉意道：
“分管工业条线后我曾雄心壮志要跑遍辖区内所有工业企业，现在看来牛皮吹大了，主要牵涉的其它事务太多，而且奚总也清楚近几年从省市到区各级正府主攻方向是国企改制，对私营企业不够，是我的责任，请奚总谅解。”
奚总伤感地摇摇头：“唉做企业的也不想麻烦正府，这不，温伦厂的坎儿绕不过去嘛，自个儿办的厂子比儿子还亲，要不是实在撑不下去我哪甘心破产？破了产等于亏掉的钱全部打水漂，道理都懂啊……”
蓝京道：“我研究了今年以来温伦汽配所有报表，其实，就基本面来看工厂形势并没有明显恶化，主因还是受整体环境影响，这两年汽车乃至汽配行业日子都不好过但大家都在坚持，等待内地市场充分消化进口车税率下调带来的负面影响，把最黑暗的低谷期捱过去前面一定是光明。”
“唉，蓝区长说的是这个理儿，但哪个说得清光明什么时候来？”
奚总唉声叹气道，“好像炒股吧，有人一买就少，有人捂六七年了反而跌得更惨，反正我是没信心再玩下去。最好区里牵头找人接手，不然的话我已下定决心破产，年后重回南方投奔老朋友厂子打工。”
“光明应该很快到来！”
蓝京拿起一本汽车杂志道，“京都高层正在实施交通运输世纪工程大战略，一方面巨额投资高铁、动车；另一方面鼓励各省市投资兴建高速公路，释放的信号是什么？道路宽敞了畅通了，接下来就会鼓励企业个人买车，让更多的车上路才能增强流动性继而推进和促进经济繁荣，奚总想想是不是这个道理？”