下，津城市迅速成立了一个专门负责粮食卸载工作的工作小组。
该工作小组由津城港的港务局刘局长出任组长，市里的张代表担任副组长。
组员涵盖了津城港港务局的数位主任、津城第一运输公司与第二运输公司的公方经理，以及津城铁路分局的张局长等相关人员。
负责劳务工作的主任率先发言：“目前，亚马逊号再有八天时间就要抵达塘沽作业区了。
我们已经联合周边公社，组织起了一支多达一千多人的卸载队伍，确保轮船一旦靠港，就能在第一时间将粮食卸载下来。”
张代表听后，举起手问道：“咱们这儿别的不敢说，就是人多呀。除了公社，市里也能调配人员过来，怎么就只组织了一千多人呢？”
刘组长见张代表似乎不太了解港务工作的实际情况，便耐心解释道：“您要知道，货轮的出入口是有限的，一千多人的卸载队伍其实已经超出了正常标准。要是人数再多的话，非但不能提高卸载效率，反而可能会引发各种麻烦事儿。”
张代表听了这番解释，点了点头，示意其他同志继续发言。
刘组长接着说道：“咱们港口的仓库大部分都还没腾空出来，这一万吨粮食起码有一大半得及时转运走。
按照上面的调配计划，其中一千五百吨要送到津城周边粮站的粮仓内，然后再由粮站向各个公社发放救济粮。
而这一千五百吨粮食的转运工作，就交给第一运输公司和第二运输公司负责了。”
“您放心吧，我们回去后马上组织一批卡车来完成转运任务。”两家运输公司的经理赶忙点头应承下来。
刘组长扶扶眼镜框，看向津城铁路分局的张局长：“按照调度计划，有三千吨粮食要运到京城。咱们港口有铁路，这部分运输工作由你们铁道部门负责。”
听到这话，张局长举起手说道：“组长，塘沽作业区这边的铁路都是些比较老旧的线路了，已经好几年都没进行过维护，恐怕很难承受运粮列车的重量啊。
是不是先把粮食用卡车转运到车站，然后再由车站来转运粮食会比较妥当呢？”
张组长听后，冲他摆了摆手，说道：“我们也知道这个问题呀，可据气象部门预报，再过几天，咱们津城这边会有大规模降雨。
要是利用卡车进行二次转运的话，耽误时间不说，粮食很可能会受潮，所以这道难题，还得你们铁道部门想法子克服一下啊。”
张局长沉默片刻，点点头：“我会派人勘察铁路，尽量保证及时用列车把粮食运走。”
“不是尽量保证，是一定要保证！”张组长拍了拍桌子，猛地站起身：“这些粮食不是粮食，是一条条性命。就算是前面有刀山，有火海，在座的各位也要冲上去，我也绝不例外！”
在座的各位领导听闻此言，心中皆是一凛，纷纷站起身来，郑重地做出了保证。
结束了会议后，张局长没有耽误时间。
立刻组织了津城铁路分局的检修工们，对从津城车站到津城港塘沽作业区的铁路进行了检查。
然而，检查的结果却并不乐观。
津城港塘沽作业区始建于1939年，由小鬼子的“兴亚院”规划。
小鬼子把津城当成了重要运输基地，当初规划的是年吞吐能力2750万吨，可供45艘万吨级船停靠。
因为工程规模巨大，所以工程进展比较慢。
等到42年，受战争失利和太平洋战争的影响，资金筹集、材料供应日益困难，小鬼子决定舍弃大部分规划，把重点放在航运上。
到了42年七月份，津城港强行运营，小鬼子随即开始从塘沽新港掠运走大量的战略物资。
这段转运铁路本身就是半成品，也被小鬼子用来运输物资。
经过多年的碾压，部分路段的两侧已经出现了坍塌现象，枕木也有一部分发生了断裂。
解放后，津城港重新开放，铁道部也有修复这段转运铁路的计划，只是国内需要铁路的地方实在是太多了，所以便搁置了下来。
铁轨放置几年后，变得锈迹斑斑起来，铁轨的缝隙中杂草丛生，行车安全难以保证。
最为关键的是，即便马上进行紧急抢修，也无法保证能够顺利通车。
“局长，这不是为难我们吗？”站里的几个领导得知这事儿后，纷纷感觉到有些郁闷。
张局长叹口气：“为难的岂止是我们，要在风雨中卸载粮食，那些装卸工们担的风险也很大，还有转运粮食的卡车，也得担风险。
但是要是我们不担风险，那么老百姓就得饿肚子。所以这个风险，咱们这次还真是得担定了！”
分局的领导也清楚命令重如山的道理，纷纷开始献计献策。
“最好是能够使用两辆列车转运，每辆列车不完全满载，还能提升转运效率。”
“现在唯一的办法是使用最好的火车，使用最好的火车司机，也许能够保证顺利运输。”
“我马上把情况向部里面做汇报，请求部里面调派火车和火车司机。
你们马上动员所有的检修工，对那段铁路进行修理！
咱们争取利用五天时间，尽量修复铁路，保证运输安全。”
张局长下定决心后，突然想起一件事，扭头看向了津城站的同志：“津城第七机械厂的陈主任是不是已经把那批电动葫芦送来了？”
“送来了，卸在了货场里面。我正想跟您报告呢。”
“你马上让人送到列车上，捎到前门机务段，老邢那家伙是个急性子，这会功夫估计已经开始骂娘了。”
“是！”津城站的同志点点头转身离开。
张局长宣布散会，随后拨通了部里面的电话，把情况汇报了一遍。
“最好的火车？那自然是由爱国型火车头牵引的运货列车了，最好的火车司机”
部里的领导一边说着，一边翻开火车司机的名册，在前门机务段的正五级火车司机李爱国的名字上画了个圈。
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