司炉工刘大鹏正在往炉膛里填煤炭，更是没有注意正司机和副司机的状态。
等他们意识到火车的速度越来越快，并且朝着阻挡奔去的时候，已经来不及了。
火车以五十公里每小时的速度冲向阻挡，然后高高跃起，掉进了后面的池塘里。
事故调查组抵达青龙桥站后，立刻展开了调查。
正司机郭聪斌本想掩饰事故发生的原因。
但是因为事故发生后，在李爱国的提醒下，副司机和司炉工被单独“看管”了起来。
没有机会跟副司机和司炉工串通，所以他的谎言很快就被揭穿了。
面对调查组，郭聪斌认识到了自己犯下了严重错误，只能把事故发生的原因讲了出来。
讲完事故的前过程，邢段长气得脸色铁青，将桌子拍得砰砰作响。
“渎职，这是渎职啊，同志们，只因为一时的疏忽，我们现在损失了两辆车皮，一辆火车头。
经过整备车间的检查，因为损坏严重，要想修好，至少需要三个月的时间！
这将给咱们的铁道运输，给经济建设造成巨大的影响。
这已经是我们机务段今年来第五起因为火车司机打瞌睡引发的事故了。
这是一个深刻的教训！
同志们，我希望你们以后再工作中打起精神来，避免类似的错误再次发生。”
会议室内，那些火车司机们纷纷声讨了3196司机组的疏忽行为，并且保证在行车的时候小心谨慎。
一时间会场内的气氛热烈了起来。
火车司机们纷纷表示在行车中一定会打起十二分精神，保证不打瞌睡。
曹文直小声嘟囔：“表态很容易，但是要落在实处就太难了。咱们短途客运列车还好说，每次行车只有几个小时，那些运货的列车经常跑一趟要几天几夜。
就算是两个司机组轮换，人也难免会困倦。”
李爱国微微眯起眼睛。
司机打瞌睡确实是个严重的问题。
要是有办法解决的话(本章完)