以证明很多事情了。
想到这里，羽生秀树对温德林·维德金说，“我们不妨制定一个从现在开始的三年计划。”
“三年计划？”温德林·维德金面露疑惑。
“我们要为三年后的兰博基尼设定一个发展目标。
完成新厂区与设计研发中心的建设，提高兰博基尼的产量和研发能力。
做好走量车型的生产准备工作，以及量产后的推广宣传，完成既定的销售目标。
进一步推进兰博基尼在全世界的品牌营销，增强兰博基尼在全世界的品牌影响力。
三年内除了走量车型外，再推出一款高级别的旗舰跑车。
我们虽然暂时无法加入F1赛事，但却可以提前为加入F1进行准备。
还有便是做好超跑以外车型的技术研发与储备。
而这些目标该如何分阶段实现，计划就要交给维德金你来制定了。”
羽生秀树话音落下，温德林·维德金立刻说，“我制定计划没问题，但你说的有些地方我不明白。”
羽生秀树说，“请讲。”
温德林·维德金问，“羽生先生所说的为加入F1进行准备，具体要准备什么？”
羽生秀树回答，“我们可以以配件供应商的身份与F1的车队进行合作，并且与他们合作研发新技术，了解F1运作的模式，积累赛事经验，这样等我们有条件加入F1时，就不会如菜鸟一般不知所措。”
温德林·维德金继续问，“我还想知道，在不加入F1的情况下，要怎么才能快速增强品牌在全世界的影响力？”
羽生秀树微微一笑，回答道，“这个世界上可以宣传汽车的途径，可不止有汽车赛事。”
“比如呢？”温德林·维德金问。
他虽然是汽车行业的老兵，在离开行业之外，懂得东西就不那么多了。
但羽生秀树却恰恰相反，他在汽车行业是个外行，但要说宣传营销方面，他却是专业的。
毕竟，这可是他发家的老本行。
“电影、游戏、漫画、动画，玩具……”
羽生秀树掰着手指头，一个个给温德林·维德金说。
“这些东西的传播力度，每一个都比F1赛事更强，而我的公司正好从事的是相关行业，在这点上我的经验非常丰富。
我们可以在销售部中单独成立一个小组，专门去调查好莱坞甚至是欧洲的电影立项，只要内容能让我们的新车出彩，那我们就可以对电影进行赞助。
除了赞助别的电影以外，兰博基尼完全可以和我的公司合作，专门为兰博基尼量身打造电影，动漫，甚至是游戏。
这些方面的营销不但花费更少，效果更好，甚至还有可能得到一定的回报。”
听羽生秀树这么一说，温德林·维德金顿时觉得可行性很高。
不过他还是说，“我在这方面没有任何经验，估计兰博基尼的人也是，这就需要羽生先生的帮助了。”
“没问题，我会立刻安排人来成立专门的工作小组，不过一切的宣传都要建立在新车量产之上，这点就需要依靠维德金你了，毕竟我除了会画汽车造型，对技术该如何落实就一无所知了。”
“羽生先生请放心，这是我应该做的，我会根据你刚才所说的目标，在最短时间内制定一个三年发展计划。”
说到这里，温德林·维德金想起羽生秀树目标中的一句话。
忍不住问，“羽生先生刚才说，做好超跑以外车型的技术研发与储备，难道兰博基尼要涉足其他车型吗？”
“那是当然的，超跑的利润虽然高，但销量是根本不可能比得上常规车型的。”
羽生秀树说着指了指窗外的厂区，“你应该已经看过兰博基尼最近几年的资料了，他们为了竞标阿美利卡军方订单所研发的越野车也看到了吧。”
兰博基尼Urus，可不是兰博基尼的第一款越野车。
早在八十年代初，兰博基尼为了竞标阿美利卡军方订单，便设计了LM系列的越野车。
从名字LM是来自Lamborghini Militaria（兰博基尼军车）的简写，就能看出这系列车最初的用途。
不过LM第一代001系列，因为竞争军需订单失败，实际上并未能量产。
直到它的后续车型LM002出现，并且在1982年于日内瓦车展对外公开，才算是一款量产车型。
不过说是量产，但因为耗费了大量时间进行调校，1982年对外展出，但1986年实际上才真正的进行了量产。
作为一辆搭载了5.2升V12引擎，又具备四轮驱动能力，兼具极致速度与越野能力的越野车，LM002出现后可是引起了很大的关注。
但对于兰博基尼来说，巨大的研发投资，漫长的调校周期，高昂的生产成本，以及糟糕的订单量，导致这辆车基本上是生产一辆亏本一辆。
不过在羽生秀树看来。
无论是硬派越野的造型，还是实际上的性能表现，兰博基尼LM002都堪称优秀，足可见兰博基尼的设计能力和技术之卓越。
而这辆车的失败，除了价格过于昂贵，定位模糊，更多的其实是生不逢时。
这车要放在十几年后，把兰博基尼车标做的更显眼一些，再起个什么“夔牛”的名字丢到国内去卖，绝对会是那些煤老板，工程队老板，土方承包老板的最爱。
（LM002·图）
听到羽生秀树的问题，温德林·维德金回答。
“我看过了，LM002到现在的订单不过一百多辆，而且卖一辆亏一辆，我已经要求停产了。”
羽生秀树赶紧说，“停产是必须的，不过技术不能丢下。”
温德林·维德金问，“难道羽生先生想说的超跑以外的车型，就是指越野车吗？”
羽生秀树面带微笑回答，“是，也不是。”
眼看温德林·维德金被他搞糊涂了，羽生秀树开始解释起来。
“1976年，JEEP提出过一个SUV车型的概念，也就是Sport Utility Vehicle（运动型多功能车），只不过JEEP的概念车更倾向于越野。
而在我看来，未来随着市场全球化推进，现代城市人群的消费能力提高，SUV应该更注重舒适性和经济性，更专注于城市道路能力。
据我了解，霓虹车企已经就这个方向开发了产品，短时间