一眼，当它们远离秦岭之后，四处散开，朝着不同方向飞行。
当它们半数左右依旧西进，一看就知道这只飞禽队伍运输的目的地势必龙国之外。
它们似乎早就对运输航道精通异常，所过天空，也无不绕开所有人族城市，一点也不想打扰人族。
足可见所谓的航道，早就被飞禽一族掌控一清二楚。
它们缺的不过是一个机会而已。
但刘浩却也没有立马就将注意打到它们身上的意思，反而庐山周边掌控在青鸢手中的那些飞禽才是真正值得相信与合作的对象，也是首要沟通的目标。
这事，自然不需要刘浩亲自去做，他只需要将这份想法告知青鸢和龙国高层即可。
他告知之后，也将这份打算说给了身旁的张三丰听闻。
得到的，自然是张三丰眼前一亮。
这可不仅仅只是刘浩地球所需，那综武世界难道就不需要了？
这几十年建设，综素世界之内，已然和一个真正的现代世界没有多少区别，特别是其中交通，无论是高速公路还是动车或者飞机，用遍地来形容也不为过。
只是，大明本土之外的领地呢？
绝大多数还不是只能依靠船舶？
使用飞机运输的，不同样需要不少时日？
哪怕其中重要的部分，干脆交给了修士，相比于真正擅长飞行的飞禽一族而言，那也是极其缓慢的吧？
是不是也可以在综武大明帝国引入些许飞禽？
很快，张三丰也发现似乎并不是很好的选择，非是其他，而是飞禽一族是否乐意的问题。
主动权根本不在自己手中，不在人类手中。
他们都知道，最好的办法，自然是传送阵，可传送阵的材料至今以来不也稀缺？
“帝君，庐山飞禽族群，当真乐意？”
“几率不小，那头青鸢你也接触过吧？”
“何其高冷也！前次贫道前去拜访，也不过三句交流罢了。”
“它看不上，不代表它掌控下的那些飞禽看不上？它也是需要为自己帐下谋福利的。”
刘浩轻声回应，是否达成，实际上他并没有任何推算，心中已经有了明确。
一开始，或许只是一条航道，试验一番，无非是承包这份运输该怎么分配利益而已，多寡的问题，是否让工作的飞禽们感觉到划算的问题。
必须承认，有些能力就是天生自带的天赋，哪怕身旁的张三丰，论飞行能力，又怎么可能和青鸢相媲美？
无论是速度还是持久度，二者之间的差距都宛如鸿沟，这几乎是注定的。
除非张三丰从中领悟到最本质的速度或者之道等，否则就没有任何超越的可能。
而越是修为境界低下的，这种对比反而越强烈。
打一个比方来说，一个七阶人类修士，与一个七阶天鹅比较飞行，最后的结果，一定是耍开难以想象的时间和距离。
这本就是飞禽一族独有的天赋能力，几乎是任何一个都具备的。
它们这份天赋能力，也才是它们哪怕如今在整个刘浩地球之中，平均修为相较于走兽和鳞甲族群都低下不少，也依旧能够生活得快快乐乐的本质原因。
我打不过你，难道还逃不过你？
交给他们运输，说句不客气的话，沿途那些妖兽就是想对这些飞禽们如何，做到的也不多。
换言之，哪怕危险等同，最后收获也完全不是一个等级的。
多出来的利益，半数乃至半数之上都给了飞禽一族又如何？
最后双方的收益不都在扩大吗？
不过是龙国高层计算之后的分配而已，他们身居高位这么久了，怎么计算这份分配他们才是最专业。
实际上，这些利益损失最后被走兽和鳞甲妖兽所得，交给飞禽一族得到，也是一件好事，特别是本就已经习惯了亲近人类的庐山飞禽们。
它们做大了，总比它们之外的妖族做大好多了吧？
它们亲近了人族，本就在这份亲近之中损失不少，如今有了补偿可能，难道不应该吗？
至于未来是否能够将其他地区的飞禽也一起席卷进来，那是未来的事情。
倘若能够做到，那才是真正的意外收获也。
利益这种东西，一旦抓到了手中，失去任何一丝，那也是心痛的。
当这份运输利益基本都被飞禽一族掌控之后，它们哪怕不想自成一族，也只能自成一族了。
洪荒天地太初时代三族本就鼎力，本就有着前科的，未来在自家地球再来一次又何妨？
怎么都好过人族之外尽数妖族吧？
到了那时，倘若洪荒圣人们依旧无法踏入诸天，机会就合该小鸿鹄矣。
那才是真正凤凰也，本就合该成为飞禽一族的象征不是吗？
哪怕到时候只是一个象征，对小鸿鹄而言，也将是天大的机缘。
任何一个相对的位置，事实上也都是有着其气运的。
一个贩夫走卒的头领亦然。
只不过任何得到这份气运者，相应的，也都需要承担这份气运获取的因果罢了。
无非是获得去付出之间的对比是否划得来而已。
倘若小鸿鹄获得了整个刘浩地球飞禽一族的认可，尊其为王，小鸿鹄虽不能说可以分润到整个刘浩地球三个之一的妖族气运，却也不会差上太多。
可一旦小鸿鹄到时候直接让飞禽一族从刘浩地球妖族之中脱离，自成一体，那就真是三分之一的气运获取了。
只是，这样的话，飞禽一族就将需要直面剩下所有妖族的针对，几乎可以说不死不休哪一种。
当然，也可能走兽一族和鳞甲一族干脆也跟着自立。
只是，那样的话，未来踏入刘浩地球的圣人们又该如何做想？
他们都没有亲身参与洪荒太初时期的三族大战，可他们对此难道不清楚？
他们愿意看到这样的状况出现吗？
大概率是不想的，势必也要