飞还危险的过程，所以王建昆也不敢大意，按照之前制定好的降落程序慢慢的把飞机高度降低到100米左右，然后盘旋一圈来到下降点。
将怀里的操纵杆慢慢的往前压，同时保持油门不变确保飞机速度不要降低的太快发生失速。
随着操纵杆的前压，机头对着江面，飞机快速往狭窄的江面扑去，此时的王建昆终于理解为什么那些资料都说降落是个很危险的过程。
因为飞机降落是对着地面的，飞机的速度又很快，就感觉是往一堵墙上快速撞过去一样，身体和心理素质不好的人在此时肯定会手忙脚乱的乱操作，往往这样会导致降落的时候机毁人亡。
幸好王建昆很快克服了那股不适感，盯紧仪表盘的高度计，速度计并用余光观察四周的环境，在离水面10多米时拉平飞机，然后微微拉起机头，降低飞机速度，飞机缓缓的接近江面。
在接触水面的瞬间飞机一震，速度快速下降，王建昆知道此时飞机已经接触水面上了，于是赶紧竖直操纵杆，让飞机回到水平状态往前滑行。
等飞机速度降低到20公里每小时后，调转机头讲将飞机往泊位开去。
此时天上的太阳已经落到山后了，江面上已经比较昏暗，不适合他这种新手继续飞行，这种复杂环境下的飞行得等他的飞行小时数够了再来训练。
把飞机停泊固定好，制造了一个伪装网盖到飞机上，然后驾驶着快艇往婺源县城分方向开去。