得有这样的机会。”
2008年巨量引擎还是小卡拉米，彼时的金融机制也不够齐全，高位空仓逃顶没人会在乎他们。
但是现在的巨量或者说他自己不一样了，他的一举一动都受到关注，这时候就得讲点格局了。
有些钱是不能挣的，如果抢在某队之前砸盘，虽不至于跟白大褂那样的待遇，但肯定会落下一个不服管教的名声，尉来还得在资本市场里混，有这样的印象是很麻烦的。
不是有背景就能够为所欲为的。
论背景，小目标比他的背景要深得多，但只要你不守规矩同样让你脱一层皮。
“那感情好啊，哈哈，说起来我这些年还真没有好好休息过。”
2014年10月份以来，A股整体几乎每个月都处于上涨趋势当中，管理着整个巨量引擎二级投资的成林峰真就没有好好休息过。
大型机构在二级市场里买股票，可不是散户那样看好一只股票几秒钟就买完了。
哪怕是老板推荐的代码，他们都需要分析，调研等等程序之后再建仓，建仓之后也不是那么的简单持有等待，该有跟踪这些都是必须的。
成林峰每日也同样是文山会海，钱没少赚但属于自己还有家庭的时间真不多。
“是吧，那就好好准备吧，另外让放假的员工低调一些，不要在网上胡说八道。”
“明白。”
檀锦程在马来西亚停留了有半个月的时间，这半个月里他一直泡在宝腾技术部门以及车间里，详细的了解了宝腾的产品结构。
在2015年宝腾，路特斯可能在国内的知名度不高，但如果说莲花跑车，那一定很多国内消费者是知道的。
作为莲花跑车（路特斯）的母公司，宝腾这几年以来虽然连年亏损，营收也下降至5亿美刀附近，但技术实力还是非常不错的。
沈楠彭的红衫团队最为推崇的就是这一点。
早在1996年，宝腾的第100万辆汽车就下线了，进入到2000年之后的新世纪，他们的发动机技术又在拥有了路特斯的基础上取得了极大的提升。
2008年宝腾的第300万辆汽车下线，并于同年启用新的LOO，次年布局全球性的销售网络，很不幸的是遇上了金融危机。
“两次金融危机对这家公司的打击还是比较大的，不然的话他们应该不至于落到现在这种地步。”
李春融在这期间一直陪着老板详细了解这家公司。
1998年东南亚金融危机，2008年全球性的次贷危机，刚刚好都是这家公司扩张阶段，企业做大了扩张过程当中不是你说想停就能够随便停下来的。
“只能说马来的国资委有点倒霉了，这几年就两次重大性的金融危机，结果都让他们给赶上了。”
檀锦程也是哭笑不得。
“可不是嘛，有时候做生意真的运气太重要了，但是能撑过来也说明这家公司是真的底蕴不错，马来国资委不愿意放弃控制权应该也有这方面的原因。”
檀锦程点了点头，宝腾的发动机最开始是脱胎于三菱，经过二三十年的发展，目前来说在全球性范围内都算是比较优秀的，用李春融的话来说，至少在目前是比尉来自研发动机要好用。
另外檀锦程最为看重的还有宝腾的另一项技术。
2009年，宝腾推出一款MPV，一经推出便在泰国获得了广泛的认可，被曼谷邮报评为泰国十大交通工具之一。
经过几年迭代之后，这款车型也开发了新能源动力类车型，而他们用的方式就是李响成功的奥义：增程。
在伦敦汽车挑战赛当中，此款MPV被评为最好的增程型电动车，可见宝腾的技术还是非常不错的。
“等找机会咱们把这款增程车型引起到国内去试试，内饰方面改一改我觉得是有市场的。”
“檀总很看好增程技术？”
“还行吧，增程技术是电车很好的一个补充，能够很好的解决用户续航的焦虑问题。”
李响的第一款车，增程技术搭配上冰箱彩电大沙发，虽然被吐槽得厉害，但是真的卖得不错啊，李响也正是凭借着这款车型打开了市场。
自上市以来到停产，短短几年的时间里貌似卖出去将近百万辆？
具体的数字檀锦程记不清楚了，但肯定是卖得很不错，几十万辆是卖掉了的。
这可是起售价35万元的大型SUV呢，能够卖出去那么多辆可见有多受欢迎，至于为什么停产原因有很多，但说到底还是因为这款车完成了他的历史使命。
“那行，那我上任之后就着手安排。”
尉来的核心是新能源，这一点李春融深知，也知道自己的职责。
作为尉来任命的第一任宝腾CEO，李春融的核心职责除了打开尉来在东南亚市场之外，最重要的就是把宝腾身上先进的技术融合到国内尉来身上。
现在看来增程技术就是檀老板交给他的第一个任务。
两周的时间足以让檀锦程能够很好的了解一家企业了，通过这两周的了解他越发的觉得这几亿花得太值得。
“下个月咱们找个时间一起飞一趟英国，去路特斯英国总部那边看看，具体的时间你来定吧。”
“好的，没问题，说起来老板为什么叫他路特斯？”
为什么叫路特斯，我是从前世的翻译当中翻译过来的呀，国内还真就是叫莲花跑车更多一些。
“改个名字呗，我还想着把LOO优化一下，重新包装之后再引进国内，这也算是咱们的第一款高端车型了。”
赛磷只授权给尉来售卖，算不得是尉来的资产，如今收购了路特斯之后，尉来也算是拥有了自己的高端品牌。
悦驰/埃安，坦克/尉来，路特斯这三条产品线，组建成了尉来的低中高端产品结构。
“一定程度上来说，咱们在收购了宝腾之后才算是真正完成了产品线的布局，老板没有执着于那0.1%的股份还是很果断的。”
李春融暗暗想道，都说这位年轻的老板对于控制权有些执着，但实际接触并非如此。
虽然跟檀锦程很早就认识，但李春融对于檀锦程的了解并不是很深，入职几个月以来他也是在各大岗位轮职，出差。
真正的接触也就是从上个月开始。
5月27日。
檀锦程一行人趟上了回国之路，留下来的李春融等人纷纷赶往机场相送。
与他们一起相