什么今天的第一集团这么平静？”
“这还用说吗，看了这么多年比赛你都看到脑子后边去了？这条赛道这么长，车手肯定不会擅自发动进攻，而且，这条赛道还有一个特点，那就是进攻失败的几率挺大的。”
“这种情况下肯定不如保胎来的划算。”
“嗯，我赞同这个说法。”
“”
九号弯看台，看着前三台车没有动作，车迷不由得疑惑。
九号弯是一个直角弯，通过之后又是一条小直线，这是第三条小直线。
从五号弯出来后，短短四个弯道就有三条小直线，除了赛道长要节省轮胎，这三条小直线也是没人在这里超车的缘故，这几个弯道在初期大家轮胎都充足的情况下大部分都只是互换位置。
无法完成实质性的超越。
你超过去之后，下一条直线就有可能被反超，做无用功的可能性很大。
加上这条赛道很长，比赛消耗轮胎颇深的缘故，车手一击不得手前半程肯定不会太频繁发动进攻，否则很伤节奏。