知道了这个消息，唐伟东就再也坐不住了。国内的高速公路建设高潮是98年以后的事，但不代表98年之前就不建设了。
恰恰相反，之后几年，国内的几条公路大动脉，进入了高速建设阶段。93年通车的京津塘高速，92年制定并付诸实施五纵七横主干线等，截至到97年底，全国的高速里程达到了4771公里，平均以每年五百公里的速度增加。
高速公路的每一公里，都是用钱铺出来的，这块肥肉你不抢，有的是来抢着吃的。
这还是开胃菜呢，等到97年亚洲金融危机之后，财政大放水搞基建的时候，那时候才是大餐呢。全国高速总里程，一下就从五千公里蹦到十几万公里。
现在入局，算是边赚钱边攒资历，为以后的分一杯羹做准备。
这年头什么工程最赚钱？商业住宅的基建？那才能赚多少钱？最赚钱的工程，当然是铺路架桥咯！
沉思了一会，唐伟东抓起电话往国内打了过去。几经辗转，费了老大的功夫，终于找到了王超。
当王超听到电话里传来的是唐伟东的声音后，明显的愣了一下，随后就忍不住笑了起来。问道：“咦，伟东，你小子可以啊，怎么找到我的？”
唐伟东哈哈一笑道：“为了找你，我可是费了老牛鼻子功夫了，你怎么跑辽省去了呢？那边有项目还是怎么着？”
“咳，什么项目啊，这是上级安排来沈大线学习的，为以后的工程做准备。”
我去，这么巧？唐伟东眼睛马上亮了起来，追问道：“怎么，超哥，你这是要跟高速公路的项目？哪一条？”
“嗯”，电话那头王超嗯了一声道：“具体还没定，这个要看上级安排。”
唐伟东想了想这几年开工的高速公路项目，也没想出个所以然来。京津塘估计是不可能的，这条高速是用世界银行的贷款建的，这些货都是附带条件和要求的，得采用他们的菲迪克条款进行国际招标。
首次实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。并第一次成立了作为独立法人的高速公路联合公司，嗯，就是专门为赚钱还世界银行的债成立的。
这种项目，唐伟东就别想掺和了。无所谓，其他的项目也一样，唐伟东也不纠结到底是哪条了，管他呢，能掺和进去就行。
这年头的大部分工程，还没有招投标一说呢。虽说在特区和吉省等地方，从1981年就有了招投标试点，后来其他项目也使用过，但跟没有并没什么区别。
直到两千年，国家才正式以立法的形式，做出了明确的要求。也是从那之后，国内在陆续普及、实行了招投标这一方式。
至于，现在嘛，靠的还是关系、背景和人脉，一般就是负责人一言而决。不是有那么一句话嘛：说你行，你就行，不行也行。说不行，就不行，行也不行。不服不行！就是现在的现实，活生生的写照。
唐伟东嘿嘿一笑道：“那啥，超哥，多余的话我就不说了。到时候，你可得喊我一声，让兄弟也跟着喝口汤。”
电话那头王超沉默了一会，忽然笑着打趣道：“你唐老板还差这点事啊？行吧，我知道了。”
你看，只要关系到位，事情就这么简单。有些事对有些人来说，也就是一句话的事而已。若是没有这层关系，你拎着猪头都找不到庙门，哪怕进了庙门，你都拜不到真神。
这也是唐伟东以前留下的人情，铺下的路，关键时刻就起作用了。所以说，人情要细水长流慢慢收，临时抱佛脚的那种事，起不到多大的效果，反而还会给人一种势利、不可深交的印象。
“得了，那就这样吧，我不打扰你了。你啥时候结婚，记得给我打个电话吧，我还等着喝你喜酒呢。”唐伟东笑呵呵的说道。
王超也乐了，笑着说道：“放心，忘不了你这个狗大户，定下时间了我给你打电话，你就提前攒份子钱等着随礼吧。”
在你身边路虽远未疲倦
伴你漫行一段接一段
越过高峰另一峰却又见
目标推远让理想永远在前面
路纵崎岖亦不怕受磨练
挂了电话，唐伟东心情大好之下，忍不住随口哼哼起几句歌词。忽然间他才发现，竟然唱的是邓丽筠的漫步人生路，不禁摇头笑了笑，看来这两天被邓丽筠给闹魔怔了。
点上一支烟，唐伟东来到露台上，心里开始筹划起来。
接下来几年，在国内，外资会尤其的吃香。李大刚的河东建工集团，做为一个民企，想参与进这种大项目中，可以是可以，喝汤没问题，但想吃肉，就有点难度了。
但若是有港资的注入，让他变成一个合资公司，那对接下来的发展就有利了。甚至还可以深度参与到，某些基础建设工程项目当中去。
唐伟东记得，国内为了筹钱搞基建，出台了一系列引进外资的举动。仅航康这边，就有不少人和资金，对国内的高速公路、机场、码头建设，进行了投资。
看来，自己完全也可以从中分一杯羹。
做出了决定，唐伟东回到办公室，摸起电话给李大刚打了过去，对他说道：“大刚哥，我刚才给王超打过电话了，他那边接下来可能要展开道路方面的基础建设工程，你这边也要提前做个准备了。”
“除了普通的基建工程和水电站这类的特种工程项目之外，你可以再独立出一个路桥公司来。我会用其他公司的名义出一部分钱，你那边让出一部分股权来，将企业属性变为合资的性质，这对以后的业务发展更有利。”唐伟东不是跟他商量，而是通知他一声。
知道了这个消息，唐伟东就再也坐不住了。国内的高速公路建设高潮是98年以后的事，但不代表98年之前就不建设了。
恰恰相反，之后几年，国内的几条公路大动脉，进入了高速建设阶段。93年通车的京津塘高速，92年制定并付诸实施五纵七横主干线等，截至到97年底，全国的高速里程达到了4771公里，平均以每年五百公里的速度增加。
高速公路的每一公里，都是用钱铺出来的，这块肥肉你不抢，有的是来抢着吃的。