sk的股份，买！
大宇的股份，买！
现代的股份，也可以买！
lg的股份，也不能放过！
还有乐天的股份、韩进的股份、锦湖的股份等等等等，就一个字，买买买！
哪怕是到以后等寒国经济起来了，转手再把他们的股份卖掉，都是赚钱的。
尤其是乐天集团的股份，等以后他们想作死的时候，可以利用这次收购的、他们的股票，好好的教教他们如何做人！
还有寒国的那些银行、证券公司、金融公司的股份，一律买买买。
要控制和影响一个国家，除了武力之外，就是金融手段了。因此，银行和证券公司等金融机构，就是绕不过去的一个坎。
有机会，必须拿下寒国那些银行的更多股份，才方便通过他们，施展自己对寒国的影响力，从而达到自己的某些目的。
反正唐老板现在又不差钱，寒国的这些产业，买到就是赚到。
这样肆无忌惮瓜分他们的机会，可是可遇而不可求的，过了这个村，就不一定还有这个店了！
顺便提一嘴，寒国总统永三，因为向国际货币基金组织求援，“丧权辱国”的罪名被扣到了他的头上。
以至于他的支持率从90，崩跌到不足6，最终在玖捌年二月的时候，黯然下台。他也成了当时所有总统中，最不受欢迎的那个人！
当然，他跟其他寒国总统一样，也没逃脱掉最后的丑闻缠身。——他儿子因为利用他的权力敛财，影响国政，被起诉判刑。
临近西历年末，唐伟东旗下的资本，继续在东亚和东南亚肆虐着，反复的收割着那些小国和地区。
本来唐伟东还想着去高卢，陪着唐君娘俩儿过西历新年来着。
跟二闺女相隔万里，加上唐伟东事情又多，邓丽筠也不方便到处露脸，所以父女俩一年也见不了个三两回，唐伟东觉得着实有些愧对闺女。
可还没等他出行呢，就接到了韩三爷的电话，说是邀请他出席甲方乙方的首映式。
这部电影，是北影厂（玖玖年开始变成电影集团）和唐伟东旗下的新时代院线，第一次提出、并且合力打造的贺岁档概念。
这算是一个尝试，也是正式将电影推向市场的一个开始。所以，对于这次贺岁档的概念能不能炒起来，唐伟东还是比较关注的。
因此，他在稍作考虑之后，也就答应了韩三爷的邀请，把去高卢的时间，稍微往后推迟了一下。
唐伟东把要回趟国内的事，跟千星辰交代了一声，主要是报备一下自己的行程。
当老板的，其实也没有那么自由，至少你不管去哪，都得跟其他人说一声。
说句不好听的，万一唐伟东在外面出了什么意外，也要有人帮你处理身后事宜不是？
要是不声不响的“失踪”了，那手里的产业，岂不是就乱了套了嘛！
千星辰正好也有事要找唐伟东，待唐伟东说完要出行的事之后，千星辰将一份资料放到了他的面前，对他说道：“老板，这是罗孚集团呈报上来的资料，是关于收购劳斯莱斯汽车制造公司的事宜。”
唐伟东一愣，下意识的问道：“咋了，是出意外了，还是他们维克斯集团那边出幺蛾子了？”
千星辰摇摇头，有些无奈的笑着说道：“这倒是没有，就是大众公司不停的在抬价，而宝马那边又威胁说不卖给他们，就停止对劳斯莱斯供应发动机和零配件。”
“咱们的罗孚集团，除了占了一个约翰牛的本土企业之外，是毫无竞争优势啊！”
宝马和大众这俩不要脸的，搅和你妹啊，唐伟东听着都有些牙疼。
维克斯集团是英翰牛唯三、最牛叉的公司，也是英翰牛最大的军火商，他们生产飞机、导弹、军舰和坦克，以及其他各种各类的武器和军火装备。
甚至可以说，维克斯公司就是约翰牛的一个国家机构。它享有约翰牛国家的特别保护和特殊待遇。
它的经理和董事大都是皇家贵族、军界将领或政府要员。
在维克斯公司财政困难的时候，整个约翰牛垄断资本的最上层，都会出面大力给予支持，好像维克斯公司的利益是高于一切似的。
对于这样一家公司，唐伟东就算再看他们不爽，也没法来硬的。
这就是个马蜂窝，捅一下，约翰牛会跟你玩命的！
但这次在收购劳斯莱斯汽车制造公司的事宜上，他们又是个绕不过去的坎。
因为早在壹玖捌零年的时候，劳斯莱斯汽车制造公司，以及这家公司旗下的劳斯莱斯和宾利两个品牌，就被他们给收购了。
——这其实是约翰牛官方干预的结果，相当于是硬塞给他们的。
可能是对造车没啥兴趣，或者说造汽车的利润，没有造飞机、军舰来的过瘾，所以从今年（玖柒年）十月份，他们就开始对外兜售劳斯莱斯汽车制造公司。
原本的历史上，竞争者只有两家，一个是宝马，一家是大众。
维克斯集团属意的是宝马，但宝马给出的价格太低，最多只愿意出十亿马克，也就是差不多五点七亿多美元。
宝马也不怕维克斯集团不卖给他们，就像他们说的，现在劳斯莱斯用的发动机，可都是宝马提供的。
不管谁买去，只要宝马将发动机一断供，谁买谁头疼。这也是他们敢肆无忌惮压价的底气！
而大众呢，则是不断的抬价，最后都抬到144亿马克了。
维克斯集团希望宝马公司能多少提高一点报价，他们回去也好跟股东们解释，没想到却被宝马给一口拒绝了。
结果自然是维克斯公司的两个大股东出面，否决了跟宝马的这个交易，最终在玖捌年七月的时候，将劳斯莱斯汽车制造公司卖给了出价更高的大众。
宝马也横，直接就宣布终止为劳斯莱斯提供发动机，及其零配件的服务。
然后，然后大众公司在买了劳斯莱斯一个月后，只能无奈的又转卖给了宝马。
宝马也投桃报李，允许大众公司生产劳斯莱斯至2002年，