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第390章 高铁轴承的突破,新的攻关项目又来(3 / 3)

所以聂建告诉自己这个消息,他是一点都不紧张。

甚至一了解之后,发现自家车子上面,有不少零件也是南山集团生产的。

“我相信不管是南车集团还是南山集团,都不敢在这个事情上作假的。”

很显然,现在的测试结果非常的乐观。

“这会间接的促进南山机器人、南山设备等相关产品的销售。”

舍弗勒每年要在华夏帮助十几名学生去欧洲留学,这里面的水可就很深了。

不说有一些牌号的轴承还没有研发出来,哪怕就是全部研发出来了,也不是这么做事的。

舍弗勒这些厂家会降价来阻击自己,这是曹阳早就预想到了的事情。

不过搞完了专家评审之后,情况就不一样了。

这种情况下,如果只是降价几个点,显然是没有任何意义的。

要不然到时候南山集团自己都还需要从外面购买钢铁,那就有点说不过去了。

“这一次你们南山集团绝对是我国高铁发展的大功臣。”

单纯的依靠南山集团自己提供的测试报告和样件,估计有不少人是有怀疑的。

“我们在轴承钢上取得了这些突破之后,今后确实是可以好好的利用起来,做大做强南山特殊钢。”

而高铁轴承由于高铁这个特殊光环的加持之下,情况就有所不同了。

当然了,既然要借着这个机会好好的提升一下南山集团的品牌力,让更多的普通百姓也知道南山集团。

“再说了,这些零件是要安装在高铁上面的,如果质量有问题,那是会出大事的。”

所以就会出现不少企业为了现在的利益,放弃或者损害长远利益的事情。

“总局那边多少也是有一些顾虑的,所以我们还有时间去思考对应方案。”

舍弗勒能够在高铁轴承市场上获得最大的份额,自然是有一些关系好的人在帮忙。

张国义虽然不是特别清楚高铁轴承最真实的成本,但是他知道这里面的利润空间非常的巨大。

“降价是肯定要降价的,继续维持那么高的价格,只会刺激华夏人进一步的加快国产化替换的速度。”

反正轴承的各项数据,都是实打实的,不怕所谓的专家在那里挑刺。

“初步预计,到了明年上半年,国内高铁上使用的轴承,至少有一半我们都可以实现大规模的交货。”

这些消息,没有一个是他希望看到的。

“到目前为止,国内不管是鞍钢还是宝钢,亦或是武钢和首钢,在这方面的技术都是远远落后于我们。”

每年的销售经费也不是白的。

所以虽然内心有点慌,却也不是一点主意也没有。

不过,很快的,他就收到了更加具体的消息。

“现在南山集团已经能够做高铁轴承了,但是前期投入肯定是比较大,良品率也不会很高。”

华夏的父母,在对待孩子相关的事情上,那个态度完全是难以用常理去看待的。

曹阳甚至都还听说了一个事情,某个貌美如的妈妈,为了让孩子能够上重点小学,居然主动的去给人家校长送“福利”。

本来它在华夏的知名度就是南山集团各个事业部里头,名气最大的。

南山汽车零部件拿得出手的产品有不少,不过能够像高铁轴承这样吸引普通人注意的产品却是不多。

高铁轴承国产化项目,本来说就是他在力推。

特别是有些人经过了解之后,发现南山集团不仅能生产高铁轴承,还有发动机、变速箱等各种各样的零件给到主机厂。

“华夏的轴承技术虽然不算特别的高,但是华夏的轴承产量却是世界领先的。”

但是现在才过了多久?

这就已经研发出高铁轴承了?

相当于有人正式的背书了。

“那些专家里面,也是有一些是跟我们比较熟悉的,到时候我们也能获得一些相关的参数。”

哥尔摩的内心其实是非常慌的,但是在张国义这个竞争对手和合作伙伴面前,却是不想乱了阵脚。

“单单是这一点,就已经算是一个非常巨大的突破了。”

曹阳肯定是不会放任消息的自己发散了。

张国义这么一解释,托普斯的表情稍微变了变。

“同时,我也正式的邀请南山集团来参与到我们下一个重点零件国产化的攻关项目。”

聂建话音一转,给曹阳抛出来了一个新的重磅炸弹。

这一下就把曹阳的期待感给提了起来。

这种可以扬名,还能挣大钱的项目,自己没理由拒绝啊。

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