南山红旗的横空出世，各个车企都感受到了危机。
不过在互联网上，网友们则是充满了期待。
“想当年红旗也是华夏豪华车的代表，各方面配置都不错，算是国产良心车了。只是现在有点没落了，期待跟南山的合作能够给大家带来惊喜。”
“价格太高，没什么销量，希望合资之后能够改变。”
“南山集团在，红旗有希望了。”
“早应该合资了，国内最特别的两个公司，现在一起搞国产车，前途无量啊。”
“春城汽车的魄力很大啊，居然直接把40%的股份给南山集团，不怕国有资产流失吗？”
“南山出品，必属精品，南山红旗值得期待！”
“牛掰大了，南山集团居然能够这样子跟红旗轿车合资。”
陶文对红旗轿车和南山集团的合作还是非常有信心的。
不过，至少这一系列的变化，也让大家意识到了南山集团在华夏汽车行业内老大哥的地位。
“各个主机厂的布局，都开始倾向于在全国各地分开来设置工厂，这样对于车型营销来说也是更有好处的。”
“这种情况下，南山红旗的出现正好弥补了这一个空白。”
“我相信他们肯定会更加原因把南山红旗给经营好。”
所以立马也丝滑的顺着台阶下来了。
也就是4mt和4at这些低端的变速箱，在一定程度上跟这些市场有一些交集。
南山红旗主打中低端和中端车型。
可以经得起大风大浪，可以搞一些门槛更高的零部件了。
“确实如此，我们没有必要后悔什么。”
“南山红旗的话，应该不会比这些厂家要慢。”
曾广达这段时间可是每天都在打听南山集团的动静。
对于吉利、奇瑞等公司的老总去拜访曹阳的事情，他自然也是听说了。
“新车什么时候出来？我钱都已经准备好了！”
“如果曹总愿意亲自介入南山红旗的新车型开发和营销的话，那么不说成为华夏最大的车企，年销量达到50万辆以上，还是不难的。”
特别是零部件的业务，qcd都有优势的情况下，更是没有必要通过合资来获取零部件订单了。
“这种情况下，南山集团其实可以考虑多跟几家公司成立合资车企。”
“今年金融圈不平静，现在看来汽车圈也不平静啊。”
“被动安全零部件确实是一个朝阳市场，以后的空间会越来越大。”
到时候大家全新组建一个汽车品牌，也许可以给汽车市场一个额外的惊喜。
“放在我们身上，肯定是没有办法把羊城汽车的自主品牌直接拿出来跟南山集团合资的。”
“
“所以短时间内，没有考虑继续合资汽车公司。”
“不过从现在了解的情况来看，曹总应该是没有答应任何一家公司。”
这个时候，作为羊城本土企业的羊城汽车，自然也不会一点动静都没有。
罗毅能够一直跟在刘天武身边担任秘书和幕僚一样的角色，个人能力绝对是非常出色的。
好在这个结果，也是李苏预料之中的事情。
“将来一年产销1000万，甚至2000万辆也不是没有可能。”
“今后有其他合作机会的时候，我们好好的跟南山集团合作就是了。”
“一旦工厂在南北都有布局的话，那么很可能就能在全国各地都卖的不错。”
罗毅自然明白刘天武在发愁什么，但是他也没有太多的什么办法。
可以说，红旗轿车以前从来没有跟今天这样子，能够吸引那么多人的关注。
“这是一件双赢的事情。”
“毕竟，除了正常挣发动机、变速箱等零部件的钱，他们还能从整车的利润上再分走40%。”
今后红旗轿车就再也不是国有独资企业了。
“而像是春城大众的车型，主要就是在北方卖的更好一些。”
想一想都是知道结果会如何。
“张总，这段时间不少自主品牌企业的老总都频繁的拜访南山集团，大家都想着能不能跟红旗轿车一样，跟南山集团起的进一步的合作。”
燃油车时代，南山集团在汽车整车企业上的布局，已经完成了。
要不然估计就要郁闷了。
单单这一点，就让朱正峰松了一口气。
“到时候几家车企一起努力，最终获得的市场份额，绝对会比单一的南山红旗汽车要多很多。”
利润低的车型，我就让电装把价格稍微调低一点。
一不小心，就会涉及安全问题，需要召回，或者涉及安全事故之后需要大额的赔偿。
“羊城汽车、长安汽车、比亚迪汽车等企业，都是在跟南山集团合作之后，短短几年就成为年销量超过20万，甚至超过30万辆的车企了。”
“曹总，华夏的汽车市场，很快就能成为国际上最大的汽车市场。”
“性能比同级别的产品要好，售后方面也没有碰到什么问题。”
“南山集团果然是很善于给大家贡献新闻啊。”
“不过，我相信有了南山集团的加入，南山红旗的销量很快就会超出春城工厂的产能，到时候就需要扩产。”
特别是像他这样子的人物，每一年都是非常宝贵的。
“朱总，看来大部分网友对我们这个合资的动作，都是看好的呢。”
“车企一旦意识到了这一点，将来在修建新工厂的时候，就肯定会考虑这方面的因素。”
“那实在是太好了。”
“还有安全气囊之类的零件，也几乎被垄断了。”
曹阳当做是没有听懂李苏的话，故意偏移了一下话题。
各种各样的评论，火遍全网。
后世本田汽车等不少车企，都被高田的安全气囊给坑过。