的。”
“没有必要！”
“无人机公司？”
丰田汽车这两年在全球的发展，整体来说是非常不错的。
这要是放弃或者改变一下这个道路，内部必定是会有许多反对意见的。
类似的讨论，在东瀛企业里头也是比较常见的。
当然了，在礼貌之余，也没有卑躬屈膝。
“汪总，大疆现在都还没有一款拿得出来的产品，但是各种研发又要耗费不少的资金。”
“汽车之家那边还专门做了一个专访，详细的介绍了一下我们的电池参数。”
不去问宇通客车、金龙客车这些潜在大客户的动静，却是去问一家无人机公司的情况。
“无人机的属性决定了它所携带的电池重量不能很重，要不然会影响滞空时间等一系列的参数。”
都是那么年轻，现在的成就却是很不一样。
简单寒暄了一阵之后，汪涛很是好奇的问了一个问题。
“这个时候放缓氢燃料电池的技术研发投入，转而分心去搞电动汽车，我觉得是没有意义的。”
按理说电动车这个东西，丰田汽车很早就开始搞了。
曹阳没有死命的压价。
历史上，大疆的
现在差了一年多的时间，并且还是金融危机最严重的时候，这个价格，不算低了。