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第493章 通用和福特联手,刷新汽车行业历史(4 / 4)

要性,远远没有那么高。”

“所以这些企业都是有研发变速箱的技术人员,甚至曾经也都研发过属于自己的变速箱。”

“只要不是特别敏感的技术内容,他们想要知道,我们就大胆的告诉他们就行了。”

“并且能够用得上10at的车型,都是价格比较高的车型,对于零部件的成本承受能力是比较高的。”

“这种局面,我们必须要想办法改变才行。”

没有哪个研发负责人会嫌弃自己手底下的技术人员太多的。

作为采埃孚的研发总监,施耐德对公司的产品是非常有信心的。

“埃克森,华夏那边南边变速箱推出来了10at的自动变速箱产品,我们已经安排人去跟对方联系,商量着将来凯迪拉克使用10at的可能性。”

“反正他们现在使用的8at也是我们提供的,换成了10at之后,需要做的配合件的调整非常的少,甚至几乎不需要任何调整,就能安装上去。”

“至少三年以后吧,要是没有那么顺利的话,费四五年的时间也是有可能的。”

特别是在研发日程很紧张,任务很艰巨的情况下。

“不过他们也已经把正式的rfq给发过来了,我们还是按照过往正常的报价逻辑去报价吗?”

“这种情况下,一旦我们做出了决定,将来在竞争之中是会处于非常被动的地位的。”

哪怕是现在南山变速箱搞出来了10at,他也不觉得采埃孚就比人家差了。

要不然完全是自己跟自己竞争的话,那个意义就不是很大了。

对此,纪华也算是有着充分的认识。

不过,就在这个时候,米颖却是快速的走了过来,跟曹阳说:“曹总,刚刚部委发布了一个重磅政策,就是这个。”

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