从前年沙俄使节来使大明，户部那边统计估算全国人口，就已经突破一亿大关。
时至今日，人口激增之下，便是四川新复之地，人口也已突破三百万，直接比原来的不到百万增涨了三倍。虽然仍旧不多，但已然不至于县城也能跑老虎了。
这些增涨的人口，大多来源于两湖和江南地区，而且普遍不是官府组织移民，官府朝廷只是从中起了鼓励诱导作用，真正大移民基本都是百姓自发性的。
没办法，全国人口快速增长，不是没有代价的，南方已经有了一点人地矛盾的苗头。
即便天下粮仓的两湖地区，官府也在有意往四川西南，鼓励移民开垦，分流人口压力。
而北方各省大幅增涨的人口，很多都并非本地户籍，而是来自南方的移民户口，其中民间自发者差不多占了四分之一。
就照目前这么移民下去，估摸用不了百年，不光南方有客家人，北方怕是也得出现客家人。
客家客家，客居外省，不仅代表了民系，也代表种移民文化。
除了移民人口增多以外，百姓手里渐渐有了余钱，也开始追求普及基层教育了。
毕竟，万般皆下品，惟有读书高，这话早已深入人心。
从前明开始，民间私塾办学就已经非常普遍，除了琼州、台弯几乎看不到民间私塾记载，其它地区基本都有私垫义学的记录。
为什么如此发达的私墊社学到了清朝就没了呢？
因为满清禁止办私塾，这会让人聚集，容易造反……跟元宵被取缔，有着异曲同工之妙。
大明新朝不禁私塾，百姓有钱了，自然也会想起来重新集资办学，请先生回来教书识字。就连一些地方大商人赚到钱了，有些为了名望和凝聚力，也会在地方出钱办理义学。
所谓义学，便是不收费的，这似乎亏了，但要知道，只有免费才是最贵的。
……
冬去春来，南京城已经开始过元旦
康子悲的贸易船队，终于返回岷埠港（马尼拉）。
熟悉了航线，又有檀香群岛作为航线补给点，一来二去之后，返程的速度就是这么快。
此去跑了一趟殷洲贸易，虽只隔了一年，但吕宋这里明显又有新变化。
在康子斐看来就是更为井井有条了，而且沿海村镇的人口也变得更多了。椰城总督在南洋大开杀戒时，他已经在殷洲航线路上了，所以并不知道消息。
仅仅只是岷埠港，依托港口建立的县城，在朝廷确立了规矩以后，这里的人口明显增多，而且开始主动接纳归化士著。
虽然都被安排在城镇外围，基本不允许入城，但落户的确都落户了，只是落户的番人籍，这已经算是不错的开始。
吕宋人口日益增长，不可避免还是出现了佃户。
原先的吕末因为人少地多，而且愿意迁移吕宋的汉人不多，所以每一个都是宝贝疙瘩。那些牵头的地主们也不好真的把移民当佃户役使，双方倒更像是合作关系。
但现在不同，人口变多意味着土地分配就少了，而且吕宋总督府也不禁止地主搞土地兼并，只是要额外加税。
可谁在乎这个？
如此几年下来，即便有总督府出面调控，还是出现了一些海外大地主。
这些大地主并没有效仿欧洲殖民者的套路，搞奴隶种植园经济。
因为奴隶太蠢，交流也不方便，不如汉人佃户来得好使，也更能信得过。
不过目前来说，佃户与海外大地主一样，总体数量都不多，只是占了一部分。更多的还是维持先前的宗族一体化殖民模式，不分佃户，不分户籍，只要都是汉人便是宗族。
这种模式不仅在吕宋海外吃得开，在台弯、闽粤等地也非常普遍，他们也有另一种称呼——客家人。
闽粤地区常年糜烂的土客械斗问题，很大程度上也是满清刻意纵容的结果，要是土客没有矛盾，这一造起反来，那可就太恐怖了。
严格来说，朱皇帝其实也算是客家人，台弯客家人，面对官府横征暴敛，客家人就如同晒干的薪柴，一点就燃，吹都吹不灭。
台弯历史上爆发数次客家人带头的大规模起义，每次都能打的清军抱头鼠审，然后把清军干废了以后，接着就是自己内部打……土客矛盾嘛！
等打的差不多了，清军趁机来平叛，都快形成固定套路了。
台弯的嘉义县，也是因为林爽文起义，诸罗县百姓受不了这帮客家人，拼死守城，乾隆嘉奖忠义，这才改名嘉义县。
这些客家人在海外抱团取暖，便是做了海外大地主的佃户，同样也都是客客气气，基本都不敢太过分。
吕宋总督府也曾数次上奏，阐明吕宋百姓宗族结社问题，请示朝廷适当出面节制。
在吕宋补充买卖了一些物资特产，连总督面都没去见，也是不用去见。
康子斐现如今的身份，早已不是普通商人，不仅有着爵位在身，而且还是皇商钦差，想见哪个地方官见不着？
从吕宋到台弯，再到东南沿海，各大港口城市，肉眼可见的繁华。
好几处港口的商船络绎不绝，特别是青楼楚馆，明显多了好几家。
去年刚出发时，好像还没这么多，今年却是几乎翻了一倍。
行业井喷了？
何止行业井喷，康子斐在厦门补给时顺便好奇询问了当地的商人，这才晓得这些青楼楚馆并非汉家女子：“海外胡姬？”
当地商人笑道：“哪有恁多海外胡姬，那得多少银子，而且也捞不到多少好看的，人也不够分。这些新开的青楼，一大半都是用的东洋胡姬。”
东洋胡姬，就是日本女人了。
东洋胡姬早几年前就有了，想不到如今居然变得更多了。
这也不能全怪这些开青楼的，实在是日本幕府那边太过疯狂，他们不光见不得各藩大名赚钱，也忌惮全国各藩实力增强。
原来还只是偷偷走私经营，直到中国皇帝要求日本开放港口，幕府那边也彻底放开躺平，德川吉宗这位“米将军”更是亲自下场，